點(diǎn)剎在這些情況下使用效果最佳。

車速過快時(shí)，像高速轉(zhuǎn)彎，通過點(diǎn)剎能調(diào)整車速，讓汽車保持穩(wěn)定不失控，在高速過彎時(shí)合理點(diǎn)剎可調(diào)整車身行駛姿態(tài) ，避免汽車失控。

保持跟車距離時(shí)，若覺得車速過快又未到緊急情況，點(diǎn)剎可盡快降速；當(dāng)前車點(diǎn)剎，即使距離寬裕，跟著點(diǎn)剎還能提醒后車。

遇到前方突發(fā)障礙，為防后車追尾，點(diǎn)剎比完全踩死剎車更能靈活調(diào)整車速。

下陡坡或長(zhǎng)坡、走山路時(shí)，剎車片持續(xù)工作易出現(xiàn)熱衰減，點(diǎn)剎利于散熱，比一直踩剎車好，能讓車輛穩(wěn)定下坡。

汽車出現(xiàn)突發(fā)事件，比如輪胎失壓、方向跑偏、拋錨故障、高速爆胎等，當(dāng)速度低于50km/h ，小力量點(diǎn)剎能輔助緩慢減速。

在濕滑路面，像雨天道路、冬季冰雪路面、夏季泥濘路面，沒有ABS的車用力踩剎車容易側(cè)滑，點(diǎn)剎能輔助剎車，避免在濕滑路面上剎車使汽車方向失控。

車輛通過顛簸路段時(shí)，點(diǎn)剎可以減少車輛的上下跳動(dòng)，保持車身穩(wěn)定。

在需要輕微減速又不想讓車輛有明顯頓挫感時(shí)，點(diǎn)剎也是很好的選擇。

科目三考試中，點(diǎn)剎前要提高車速保證檔位匹配，且點(diǎn)剎要重些讓系統(tǒng)感應(yīng)到。

點(diǎn)剎操作方法是先踩一點(diǎn)剎車，感覺車明顯減速時(shí)松剎車（不要松完），在車快沒剎車抑制時(shí)再踩剎車，反復(fù)循環(huán)。操作要點(diǎn)是輕踩緩踏，多次輕踩剎車踏板，逐漸降速。

只要掌握好這些情況和操作方法，就能讓點(diǎn)剎發(fā)揮出最佳效果，保障行車安全 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）