購(gòu)買保時(shí)捷混動(dòng)的保養(yǎng)成本不算高。

以Cayenne E-Hybrid 2021款為例，指導(dǎo)價(jià)86.8萬，首次保養(yǎng)在1萬公里或12個(gè)月，之后每1萬公里或12個(gè)月保養(yǎng)一次。3年6萬公里保養(yǎng)總花費(fèi)預(yù)估19950元，年均6650元，月均554元。

不過不同地區(qū)和門店實(shí)際花費(fèi)有差異，部分項(xiàng)目經(jīng)檢查無需更換還能省錢。

保險(xiǎn)方面，首年費(fèi)用預(yù)估12533元，后期不出險(xiǎn)，后兩年按7折計(jì)算，三年累計(jì)30079元，年均10026元，月均836 元。

燃油費(fèi)用上，若百公里平均油耗5L，每年行駛2萬公里，三年燃油花費(fèi)26220元，年均8740元，月均728元。

綜合算下來，3年跑6萬公里，燃油、保險(xiǎn)、保養(yǎng)費(fèi)用合計(jì)76249元，年均25416元，月均2118元。對(duì)于一款指導(dǎo)價(jià)86.8萬的豪華SUV來說，有一定養(yǎng)車成本優(yōu)勢(shì)，而且燃油費(fèi)用占比不再最高。

再看2011款保時(shí)捷918 Spyder混動(dòng)，14萬公里保養(yǎng)，機(jī)油機(jī)濾保養(yǎng)約3100元，清洗空調(diào)系統(tǒng)約500元，更換后片約2738元等，具體以商家結(jié)算為準(zhǔn)。

另外，雖然保時(shí)捷混動(dòng)車型電池可能比汽油版保養(yǎng)更貴，但廠家通常提供較長(zhǎng)質(zhì)保期，如5年或6年的電池保修，能確保車主經(jīng)濟(jì)負(fù)擔(dān)在可接受范圍。

總體而言，購(gòu)買保時(shí)捷混動(dòng)不必過于擔(dān)心保養(yǎng)成本高的問題，其在保養(yǎng)、保險(xiǎn)、燃油等綜合費(fèi)用上，對(duì)于豪華車來說有一定優(yōu)勢(shì)，而且能給車主帶來出色的駕駛體驗(yàn)和獨(dú)特的車輛外觀設(shè)計(jì)感受 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）