寶馬怠速忽高忽低，可能有這些原因。

進氣歧管或各種閥泄漏會導致發(fā)動機進氣量出現偏差，使得混合氣過濃或過稀，燃燒情況不正常，進而影響冷車怠速。這就需要仔細檢查進氣歧管有沒有泄露之處，要是有問題就去修理廠修理。

配氣正時出問題也會造成怠速不穩(wěn)忽高忽低，比如正時皮帶安裝錯誤、進排氣門積碳過多、氣門彈簧斷裂等情況，會使各氣缸進氣量不一致。這種情況要檢查皮帶和彈簧，同時清理進排氣門。

怠速空氣執(zhí)行元件方面，節(jié)氣門電機損壞或卡住、節(jié)氣門閥板被積碳卡住等問題，會導致怠速空氣控制不準確。遇到這種情況，趕緊清理節(jié)氣門就很有必要。

進氣量失準也會引發(fā)怠速問題，控制單元接收錯誤信號并發(fā)出錯誤指令，導致怠速進氣量不對，混合氣濃度異常，燃燒也就不正常了。這種情況去4S店或專業(yè)維修店檢查維修就行。

節(jié)氣門和進氣道積垢太多，空氣通道截面積改變，控制單元無法精確控制怠速進氣量，燃燒就會出現異常。這就需要檢查并清理污垢，必要時更換管道。

燃油系統堵塞或有故障，汽車怠速時無法獲得應有的燃油量，混合氣變稀，發(fā)動機怠速就不穩(wěn)定。這就需要及時清理油箱蓋，并且定期更換汽油濾芯。

怠速控制閥故障，會使進氣量分配不均勻，發(fā)動機怠速時動力就會忽高忽低，這種情況同樣要去4S店或專業(yè)維修店檢查維修。

發(fā)動機內部有積碳的話，點火能量會減少，進氣效率下降，動力不穩(wěn)定，不僅怠速抖動，加速也會無力，所以要定期清理積碳和節(jié)氣門。

還有冷車啟動時噴油量大，怠速會比較高，尤其是長時間不啟動車輛或者在寒冷環(huán)境下，不過等發(fā)動機溫度上升后，怠速情況會恢復正常。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）