汽車車門凹陷了是換門還是修復，得看具體情況。

車門單純凹進去，沒影響門框結構和骨架，能修復，不影響安全性和密封性。

小凹痕，把凹痕里的車漆磨掉，用介子機整平，重新上漆。

大凹陷，把門皮切掉，焊新鐵皮再修復。

車門像橘子皮那樣扭曲起皺，問問專業(yè)的，看是否影響門的結構和骨架，金屬有延展性，小扭曲一般不影響骨架結構。

要是車門凹陷特別嚴重，骨架變形了，就得換門。比如車門加強件變形，或者焊接點周邊凸起、凹陷，就算修得跟新的似的，安全性也大打折扣，得換門，去4S店換原廠配件，質量有保證。

要是車門只是撞凹，沒涉及金屬結構件變形、破損、折彎，用力吸能吸出來，就做鈑金、刮原子灰、噴漆，能保留原廠車門。

要是車門撞得厲害，里面破了有裂痕，轉角地方金屬折彎，或者加強筋、結構件損傷，那就得換整個車門。

新車損傷不嚴重在可控范圍內就修復，換門對二手車價格評估有影響。

單純凹陷外部油漆沒壞，能用磁鐵吸出來，做個鈑金噴漆就行，費用1000元左右，4S店處理得好基本看不出差別。

撞擊厲害油漆破損門上有爆裂，換新門。

正常情況下，車門凹陷修復還是換門，根據車門損傷情況，車輛骨架沒變形，車門只需要修復，車門骨架變形，影響車輛安全系數和車門密閉性，就需要換門。

車門凹陷情況，分單純性小凹陷和帶有歪曲皺褶的大凹陷。

小凹陷修復方式，磨去凹陷處漆面，拉平車輛，補上漆，再拋光打磨。

大凹陷修復方式，切除車門門皮，焊上新白鐵皮，再修復和拋光。

車門凹陷用不用換門，根據凹陷程度定，凹陷小，通過鈑金修復解決，不用換門，凹陷嚴重，可能需要更換車門。

車門出現凹陷及時處理，避免生銹。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）