新車(chē)和舊車(chē)的修車(chē)費(fèi)用不同體現(xiàn)在多方面。

新車(chē)通常維修費(fèi)用相對(duì)較低，因?yàn)樾萝?chē)零部件嶄新，正常使用情況下較少出現(xiàn)故障 ，即使出現(xiàn)問(wèn)題大多在質(zhì)保期內(nèi)，很多維修項(xiàng)目可以免費(fèi)進(jìn)行。而且新車(chē)的零部件供應(yīng)充足，生產(chǎn)工藝和技術(shù)相對(duì)成熟，維修時(shí)零部件價(jià)格較為穩(wěn)定。比如市場(chǎng)上常見(jiàn)的主流新車(chē)，在出現(xiàn)小故障時(shí)，更換零件費(fèi)用不高，工時(shí)費(fèi)也相對(duì)固定。

舊車(chē)的修車(chē)費(fèi)用往往較高。一方面，舊車(chē)很多零部件隨著使用年限增長(zhǎng)出現(xiàn)老化、磨損等情況，需要更換的部件較多。大家為保證質(zhì)量常想換原廠部件，但因車(chē)型老化，很多原廠部件不再生產(chǎn)，越是年代久遠(yuǎn)的車(chē)，部件越難找價(jià)格也越貴，像一些停產(chǎn)多年的舊車(chē)，一個(gè)關(guān)鍵零部件價(jià)格可能會(huì)很高。另一方面，由于二手車(chē)很多零部件老化，維修起來(lái)比較麻煩，維修人員需要花費(fèi)更多時(shí)間和精力去排查故障、進(jìn)行維修，這也增加了維修成本。不過(guò)，如果是市場(chǎng)占有率比較高且年份不是很老的二手車(chē)，維修成本相對(duì)沒(méi)那么高。

另外，新車(chē)如果出事故，因一些特殊情況維修費(fèi)用可能很高。車(chē)輛本身零整比高，像某些豪華品牌或小眾車(chē)型，零部件單獨(dú)購(gòu)買(mǎi)價(jià)格總和遠(yuǎn)高于整車(chē)價(jià)格，事故致多個(gè)零部件損壞時(shí)，維修費(fèi)用大增。部分車(chē)輛采用先進(jìn)技術(shù)和復(fù)雜工藝，零部件制造和安裝需特殊工具和專業(yè)人員，增加了零部件成本和維修人工費(fèi)用，如新能源汽車(chē)的電池組等部件維修。若事故損傷程度復(fù)雜，多系統(tǒng)受損或存在隱性損傷，維修難度和費(fèi)用都會(huì)大幅增加。

舊車(chē)出事故維修，除上述可能出現(xiàn)的情況外，還會(huì)因本身車(chē)況問(wèn)題，讓維修費(fèi)用不確定性增加 。

總之，新車(chē)和舊車(chē)修車(chē)費(fèi)用因車(chē)輛具體情況、零部件供應(yīng)、維修難度等多種因素而有明顯不同 。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）