極氪001純電的電池安全性出色。

采用Ni55+電芯，從材料層級(jí)提升電芯熱穩(wěn)定性，選用高一致性電芯Pack成組，保證整包電池安全。

針刺試驗(yàn)中，鋼針刺入電池包觸發(fā)熱失控，BMS及時(shí)觸發(fā)熱事件報(bào)警信號(hào)，電池包僅冒煙，未起火、未爆炸。靜置24小時(shí)后，單體電壓降至0V，溫度降為室溫，整包結(jié)構(gòu)完好，無(wú)明顯變形，電池外殼不帶電，內(nèi)部固定結(jié)構(gòu)和高壓連接完好，無(wú)熱蔓延。

碰撞防護(hù)方面，通過(guò)鋼筋鐵骨籠式車身和電池包兩側(cè)的鋁合金加固門檻，提升側(cè)碰沖擊抵抗能力。托底碰撞和高速追尾碰撞測(cè)試中，能確保電池包完好無(wú)損。高速追尾碰撞時(shí)，將碰撞變形限制在遠(yuǎn)離電池包區(qū)域，降低電池包受損風(fēng)險(xiǎn)。

引入NTP無(wú)熱蔓延防控技術(shù)，運(yùn)用“隔”“排”“防”“警”“冷”“斷”六大核心技術(shù)，結(jié)合預(yù)警模型和熱管理策略，實(shí)現(xiàn)多層隔熱、無(wú)障礙排熱、實(shí)時(shí)防控、自動(dòng)預(yù)警、主動(dòng)冷卻、毫秒斷電，保障電池高可靠性和高安全性。

通過(guò)數(shù)字孿生監(jiān)控和自適應(yīng)算法，實(shí)時(shí)監(jiān)控電池狀態(tài)，檢測(cè)到異常立即報(bào)警，防止熱失控發(fā)生。

夏季高溫行車時(shí)，CTP3.0極芯電池包的NTP無(wú)熱蔓延防控技術(shù)，通過(guò)數(shù)字孿生監(jiān)控和算法自適應(yīng)技術(shù)實(shí)現(xiàn)電池狀態(tài)實(shí)時(shí)監(jiān)控。一旦電芯溫度異常，系統(tǒng)會(huì)迅速預(yù)警，并通過(guò)氛圍燈、中控屏和手機(jī)提醒用戶，還能通過(guò)疊動(dòng)水泵控制信號(hào)主動(dòng)開啟水循環(huán)對(duì)電池降溫，有效阻隔電芯間的異常熱量傳導(dǎo)。

極氪001具有安心涉水能力。高壓系統(tǒng)零部件符合IP67防護(hù)標(biāo)準(zhǔn)，最大涉水深度可達(dá)450mm，在1米深水中浸泡超30分鐘仍能保持殼體內(nèi)無(wú)進(jìn)水且功能正常。

還有BMS熱量監(jiān)測(cè)、自動(dòng)預(yù)警、被動(dòng)隔熱、主動(dòng)冷卻、快速切斷等8大安全防護(hù)措施，利用“數(shù)字孿生”監(jiān)控及算法自適應(yīng)技術(shù)對(duì)電池狀態(tài)實(shí)時(shí)監(jiān)控，提前預(yù)警潛在問(wèn)題。

極氪一直保持著電池零自燃的記錄，剛發(fā)布的第二代金磚電池更是在安全可靠性能上大幅提升。

總之，極氪001在電池安全性上的種種設(shè)計(jì)和技術(shù)，為出行安全提供有力保障。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）