北京電動(dòng)汽車(chē)要提升續(xù)航能力，從這幾方面入手。

駕駛習(xí)慣上，保持平穩(wěn)加速和減速，避免急剎車(chē)、急加速，高速行駛保持經(jīng)濟(jì)時(shí)速。比如下坡利用滑行功能，啟動(dòng)輕柔操作，行駛中保持穩(wěn)定速度。

車(chē)輛設(shè)置方面，合理使用空調(diào)，避免過(guò)度制冷或制熱，不用時(shí)關(guān)閉不必要的電子設(shè)備，像行車(chē)燈、大屏幕、音響、座椅加熱通風(fēng)等。

車(chē)輛保養(yǎng)不可忽視，定期檢查輪胎氣壓，確保在合適范圍，降低滾動(dòng)阻力和能耗，按廠(chǎng)家要求定期保養(yǎng)，讓車(chē)輛處于最佳狀態(tài)。

行程規(guī)劃也有講究，提前了解路線(xiàn)和路況，避開(kāi)擁堵路段，選擇充電樁密集的路線(xiàn)。

車(chē)輛自身技術(shù)是核心，一些專(zhuān)利技術(shù)通過(guò)合理設(shè)計(jì)，簡(jiǎn)化網(wǎng)絡(luò)管理，減少線(xiàn)束成本和靜電損耗，間接提升續(xù)航。BEIJING汽車(chē)新能源車(chē)型的硬核三電技術(shù)出色，高性能三元鋰電池搭配密封和智能溫控技術(shù)，電機(jī)自主研發(fā)效率高，電控有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)，高度集成化、輕量化，試驗(yàn)中心確?？煽啃?。

冬季要注重電池保暖，停車(chē)選溫暖地方，電池溫度適宜時(shí)充電高效，出發(fā)前預(yù)熱，駕車(chē)柔和，空調(diào)設(shè)恒溫模式，有的車(chē)型打開(kāi)特定設(shè)置，冬季能增加續(xù)航里程。

另外，電驅(qū)系統(tǒng)升級(jí)換代可提升續(xù)航，如北汽BJ3等采用新的驅(qū)動(dòng)方案。電池固態(tài)化是趨勢(shì)，像蔚來(lái)ET7等采用混合電解液解決續(xù)航和安全問(wèn)題。800V平權(quán)時(shí)代，充電技術(shù)發(fā)展，如極狐阿爾法T5具備800V充電技術(shù)，充電功率增加、時(shí)間縮短?？斐潆姵仄占昂荜P(guān)鍵，理想Mega的5C電池有潛力，2C或3C電池也可推進(jìn)。電池全新布局也重要，阿維塔12的電池設(shè)計(jì)不損失續(xù)航還優(yōu)化空間。充電樁技術(shù)智能化，可遠(yuǎn)程監(jiān)控、智能調(diào)度，優(yōu)化充電過(guò)程。

還有一些小技巧，盡量用慢充，用經(jīng)濟(jì)ECO模式，打開(kāi)強(qiáng)回收模式，適當(dāng)加大胎壓，用經(jīng)濟(jì)時(shí)速，這些都能有效提升北京電動(dòng)汽車(chē)的續(xù)航能力。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）