電動汽車的電池系統(tǒng)會產(chǎn)生噪音。

為確保配備的大容量鋰離子電池組正常運行和安全，電池管理系統(tǒng)需實時監(jiān)控，即便車輛停放，也可能進行后臺操作，像電池平衡、溫度監(jiān)測等，這會引起輕微聲音。充電和放電過程會產(chǎn)生電磁干擾，進而導(dǎo)致噪音，啟動時電池系統(tǒng)同樣可能產(chǎn)生噪音 。

電動汽車啟動時，電機運轉(zhuǎn)產(chǎn)生的電磁場會引起部分結(jié)構(gòu)共振，動力轉(zhuǎn)換裝置中的齒輪、傳動帶等部件摩擦也會產(chǎn)生噪音。運行中發(fā)出“嗡嗡嗡”的聲音，可能是電動機在加速或負荷大時產(chǎn)生電動噪音，電池包在充電或放電、特別是快充或高溫環(huán)境下，內(nèi)部電子活動產(chǎn)生微弱聲音，冷卻系統(tǒng)風(fēng)扇運行時也可能產(chǎn)生類似聲音。不過這些聲音通常較小，且不會持續(xù)太久。

車輛停放時，若發(fā)出異常巨大或持續(xù)不斷的聲音，那可能是車輛出現(xiàn)故障，要馬上聯(lián)系汽車生產(chǎn)商或汽車維修店檢查修理。而正常情況下，車輛靜置產(chǎn)生的噪音，除了電池系統(tǒng)工作聲音外，冷卻系統(tǒng)運行也會有聲音，因為鋰離子電池充放電會產(chǎn)生熱量，冷卻系統(tǒng)的風(fēng)扇、液冷泵等設(shè)備運行時就可能發(fā)聲。此外，其他車載設(shè)備如車載電腦、通訊模塊、傳感器等在車輛靜置時可能仍在運轉(zhuǎn)，從而產(chǎn)生一些聲音。但這些聲音往往較小且不會持續(xù)很久。

新能源汽車在電量低于20%時跑起來嗡嗡響，可能是充電不足，發(fā)動機啟動過程中產(chǎn)生正常聲音；可能是電池老化，建議更換新電池；若伴隨著震動、抖動等異常狀況，則可能是機械部件損壞或松動，需及時到維修站檢修維護；若僅出現(xiàn)嗡嗡聲而無其他異常癥狀，則可能是馬達本身存在故障，建議聯(lián)系廠家或?qū)I(yè)人員處理。

總之，電動汽車電池系統(tǒng)產(chǎn)生的聲音一般不大，正常情況無需擔(dān)心，若有異常就及時檢查處理。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）