極氪001剎車(chē)和同級(jí)別車(chē)型相比表現(xiàn)出色。

它采用前四活塞卡鉗，高性能版本零百加速快且整車(chē)重量大，配備更高級(jí)剎車(chē)系統(tǒng)很有必要。歐洲AMS設(shè)計(jì)的通風(fēng)制動(dòng)盤(pán)，能有效抵抗熱衰退，多次緊急制動(dòng)性能穩(wěn)定。

意大利ITT集團(tuán)定制的高性能陶瓷摩擦片，保證摩擦力、耐久性和環(huán)保性。前輪卡鉗設(shè)計(jì)考慮安全，避免輪胎抱死風(fēng)險(xiǎn)。

輪胎方面，Continental PC6/Goodyear Eagle F1 AS3 SUV高性能輪胎增加抓地力，縮短制動(dòng)距離。

電子控制模塊上，博世ESP9.3HEV系統(tǒng)和iBooster 2.0電子助力制動(dòng)協(xié)同工作，制動(dòng)反應(yīng)迅速精確。

從實(shí)際數(shù)據(jù)看，極氪001 FR 100km/h至0的制動(dòng)距離僅為30.58米。普通版本在前輪標(biāo)配二活塞卡鉗時(shí)，就能實(shí)現(xiàn)34.5米的制動(dòng)距離，且連續(xù)12次剎停無(wú)衰減，制動(dòng)穩(wěn)定性極高。

不同版本的極氪001制動(dòng)表現(xiàn)良好，有的制動(dòng)距離更短，有的無(wú)熱衰退和制動(dòng)跑偏現(xiàn)象，雙閃燈還會(huì)在必要時(shí)自動(dòng)點(diǎn)亮。而且極氪001剎車(chē)不僅剎得快，還剎得舒服，提供三檔動(dòng)能回收強(qiáng)度可調(diào)。

在制動(dòng)卡鉗品牌上，卡鉗來(lái)自阿基波羅，這是日本中高端品牌，可靠性高。其四活塞剎車(chē)在剎車(chē)腳感、熱衰竭以及外觀方面表現(xiàn)出色，適合搭配21或22寸輪轂。

另外，極氪001在剎車(chē)改裝方面也有很多選擇，比如INSPEED前六后四搭配，前輪CS6大六活塞卡鉗套件，后輪TE4電子手剎一體卡鉗套件，能提升品質(zhì)和腳感。還有TTSPORT ES6鍛造六活塞卡鉗，科學(xué)鏤空與不對(duì)稱(chēng)設(shè)計(jì)，采用內(nèi)置兩件式散熱活塞帶防塵套，優(yōu)化活塞密封圈，耐高溫和咬合力表現(xiàn)出色，制動(dòng)穩(wěn)定。

總之極氪001的剎車(chē)系統(tǒng)由頂級(jí)材料、精準(zhǔn)計(jì)算和先進(jìn)電子技術(shù)打造，相比同級(jí)別車(chē)型優(yōu)勢(shì)明顯 。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）