布加迪威航在最高時速狀態(tài)下穩(wěn)定性超棒。

底盤設計方面，扁平的底盤搭配低重心，讓車輛在高速行駛時就像穩(wěn)穩(wěn)扎根在路上。而且它用了復合材料和碳纖維這些輕量化材料，車身剛性大大增加，懸掛系統(tǒng)響應更快，車身平衡性也更好，為高速穩(wěn)定行駛打下堅實基礎。

空氣動力學設計堪稱一絕。采用流線型車身，下壓力大的前唇和后擾流板等設計，不僅顯著降低了空氣阻力，還極大提升了高速穩(wěn)定性和操控性。當車速超過220千米/小時，車身會自動降低，減小底部空氣壓力，車尾部大型擾流板能提供半噸重的壓力把車牢牢壓在地面，讓車輛高速行駛時穩(wěn)如泰山。

動力與傳動系統(tǒng)助力穩(wěn)定。8.0升W16發(fā)動機配四個渦輪增壓器，動力輸出強勁又高效。后期型號可達1200馬力，進氣、排氣系統(tǒng)及獨特的W配置保障動力穩(wěn)定輸出。搭配世界上最快的雙離合器變速箱，能承受巨大扭矩傳遞，還有全時Haldex四輪驅動系統(tǒng)，確保動力傳遞穩(wěn)定，即使在最極端速度下也能平穩(wěn)行駛。

制動系統(tǒng)為穩(wěn)定保駕護航。前橋后橋有碳陶瓷圓盤，配合鈦合金制動盤和卡鉗，制動能力強大。還有制動輔助尾翼系統(tǒng)，冷卻制動系統(tǒng)能有效降溫保證制動性能，確保車輛在高速行駛時能迅速且安全地減速。

車身結構設計增強穩(wěn)定。車身采用預浸碳纖維硬殼式結構，有夾層結構的鋁蜂窩芯材，前后碳纖維及金屬結構合理配置，大幅提升扭轉剛度。重新設計底盤，增加碳纖維制成的支架加固B柱，車門由碳纖維制成并具閂鎖式支架，發(fā)動機蓋兩側進氣口集成到防側翻架中，這些都增強了車輛在最高時速下的穩(wěn)定性。

總之，布加迪威航憑借這些出色設計和技術，在最高時速狀態(tài)下穩(wěn)定性極佳。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）