布加迪威航在最高時(shí)速狀態(tài)下穩(wěn)定性超棒。

底盤設(shè)計(jì)方面，扁平的底盤搭配低重心，讓車輛在高速行駛時(shí)就像穩(wěn)穩(wěn)扎根在路上。而且它用了復(fù)合材料和碳纖維這些輕量化材料，車身剛性大大增加，懸掛系統(tǒng)響應(yīng)更快，車身平衡性也更好，為高速穩(wěn)定行駛打下堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。

空氣動(dòng)力學(xué)設(shè)計(jì)堪稱一絕。采用流線型車身，下壓力大的前唇和后擾流板等設(shè)計(jì)，不僅顯著降低了空氣阻力，還極大提升了高速穩(wěn)定性和操控性。當(dāng)車速超過220千米/小時(shí)，車身會(huì)自動(dòng)降低，減小底部空氣壓力，車尾部大型擾流板能提供半噸重的壓力把車?yán)卫螇涸诘孛?，讓車輛高速行駛時(shí)穩(wěn)如泰山。

動(dòng)力與傳動(dòng)系統(tǒng)助力穩(wěn)定。8.0升W16發(fā)動(dòng)機(jī)配四個(gè)渦輪增壓器，動(dòng)力輸出強(qiáng)勁又高效。后期型號(hào)可達(dá)1200馬力，進(jìn)氣、排氣系統(tǒng)及獨(dú)特的W配置保障動(dòng)力穩(wěn)定輸出。搭配世界上最快的雙離合器變速箱，能承受巨大扭矩傳遞，還有全時(shí)Haldex四輪驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)，確保動(dòng)力傳遞穩(wěn)定，即使在最極端速度下也能平穩(wěn)行駛。

制動(dòng)系統(tǒng)為穩(wěn)定保駕護(hù)航。前橋后橋有碳陶瓷圓盤，配合鈦合金制動(dòng)盤和卡鉗，制動(dòng)能力強(qiáng)大。還有制動(dòng)輔助尾翼系統(tǒng)，冷卻制動(dòng)系統(tǒng)能有效降溫保證制動(dòng)性能，確保車輛在高速行駛時(shí)能迅速且安全地減速。

車身結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)增強(qiáng)穩(wěn)定。車身采用預(yù)浸碳纖維硬殼式結(jié)構(gòu)，有夾層結(jié)構(gòu)的鋁蜂窩芯材，前后碳纖維及金屬結(jié)構(gòu)合理配置，大幅提升扭轉(zhuǎn)剛度。重新設(shè)計(jì)底盤，增加碳纖維制成的支架加固B柱，車門由碳纖維制成并具閂鎖式支架，發(fā)動(dòng)機(jī)蓋兩側(cè)進(jìn)氣口集成到防側(cè)翻架中，這些都增強(qiáng)了車輛在最高時(shí)速下的穩(wěn)定性。

總之，布加迪威航憑借這些出色設(shè)計(jì)和技術(shù)，在最高時(shí)速狀態(tài)下穩(wěn)定性極佳。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）