豐田普拉多越野車(chē)的越野性能超厲害。

它基于TNGA - F平臺(tái)打造，采用非承載車(chē)身設(shè)計(jì)，這種車(chē)身結(jié)構(gòu)保證了車(chē)身堅(jiān)固穩(wěn)定，為強(qiáng)大的越野性能奠定基礎(chǔ)。

普拉多的四驅(qū)系統(tǒng)是一大亮點(diǎn)，有H4F全時(shí)四驅(qū)模式、H4L高速四驅(qū)鎖止模式和L4L低速四驅(qū)模式。全時(shí)四驅(qū)模式下，四個(gè)車(chē)輪隨時(shí)都能獲得動(dòng)力，在泥濘、沙地、雪地等路況，車(chē)輪有足夠驅(qū)動(dòng)力和抓地力，減少打滑。高速四驅(qū)鎖止模式適用于需要快速通過(guò)的復(fù)雜路況，讓車(chē)輛動(dòng)力分配更穩(wěn)定。低速四驅(qū)模式則在爬陡坡、過(guò)深溝等極端路況時(shí)發(fā)揮作用，能放大扭矩，讓車(chē)輛有更強(qiáng)的攀爬和通過(guò)能力。

動(dòng)力上，普拉多有望搭載多種動(dòng)力系統(tǒng)，如直列四缸2.5L D - 4S發(fā)動(dòng)機(jī)、2.8T柴油發(fā)動(dòng)機(jī)、2.5L混動(dòng)系統(tǒng)以及2.4T混動(dòng)系統(tǒng)。豐富的動(dòng)力選擇滿足不同用戶需求。起步時(shí)電機(jī)和發(fā)動(dòng)機(jī)協(xié)同工作，動(dòng)力源源不斷，扭矩輸出強(qiáng)大，越野時(shí)爬坡等復(fù)雜路況輕松應(yīng)對(duì)。

底盤(pán)方面，前雙叉臂獨(dú)立懸架和后四連桿非獨(dú)立懸架組合，配合非承載式車(chē)身，在坑洼山路、顛簸泥濘道路行駛時(shí)，抗沖擊能力出色，能保持穩(wěn)定。它的離地間隙約215毫米到220毫米，這使得它能輕松越過(guò)障礙物，涉水安全性也高。

并且還有多地形駕駛輔助裝置和蠕行模式等多種越野輔助系統(tǒng)，面對(duì)復(fù)雜路況，駕駛者操控更輕松。

普拉多車(chē)身尺寸為長(zhǎng)4830mm、寬1880mm、高1850mm，軸距為2800mm，寬敞空間為越野提供良好基礎(chǔ)。

此外，普拉多耐用性強(qiáng)，油品適應(yīng)能力好，油耗相對(duì)較低，配件豐富且易于維修，養(yǎng)護(hù)成本也低。高速行駛時(shí)穩(wěn)定性極佳，在同級(jí)別車(chē)型中，普拉多的越野性能優(yōu)勢(shì)明顯 。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）