配備先進電動助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的車型有不少。

邁騰GTE作為高性能電動車型，其電動助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)提供靈活便捷操控體驗，不管城市還是高速道路都能輕松駕馭，提升駕駛靈活性、便捷性和安全性。

領(lǐng)航大G是高端輕卡，電動助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)可選配可變轉(zhuǎn)向比，帶來低速輕盈、高速沉穩(wěn)的駕駛質(zhì)感，還有雙聯(lián)屏車機等豪華配置。

榮威350電動助力系統(tǒng)在不同車速下提供不同手感，增加駕駛安心感。

長安福特福克斯2012款1.6L MT舒適型的1.6MT與2.0L版本采用電子助力系統(tǒng)，動力操控出色，1.6L發(fā)動機中高轉(zhuǎn)速發(fā)力強。

一汽豐田卡羅拉1.6L 2013款全系采用電動隨速轉(zhuǎn)向助力系統(tǒng)，增加駕駛舒適性。

東風(fēng)日產(chǎn)啟辰D50電動助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)不錯，空間和內(nèi)飾表現(xiàn)佳，動力采用日產(chǎn)HR16DE發(fā)動機，有5檔手動與4檔自動變速箱。

上海大眾新桑塔納全面采用電子助力系統(tǒng)，外觀簡潔大氣，內(nèi)飾做工精細，空間表現(xiàn)良好。

吉利全球鷹熊貓除最低配手動功夫版外均配備電動助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)，配置齊全。

名爵5搭載EPS PRO電動助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)和XDS彎道動態(tài)控制系統(tǒng)，配置豐富，內(nèi)飾科技氛圍濃厚。

比亞迪諸多車型也將廣泛應(yīng)用新型電動助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)，像王朝系列（唐、漢、宋Pro及宋Plus車型）、海洋生物系列（海豚和海豹車型）、海洋艦艇系列（護衛(wèi)艦車型）和騰勢系列車型。

哈弗H10、東風(fēng)日產(chǎn)軒逸、傳祺GA3S視界、東風(fēng)風(fēng)行SX6和斯柯達昕銳也是電動助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的用戶。比如斯柯達昕銳2020款1.5L自動舒適版，運用該技術(shù)提供輕松操控體驗。

凱迪拉克ATS-L采用先進電動助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)，通過內(nèi)置電動馬達根據(jù)車速和轉(zhuǎn)向力調(diào)整助力，提供精準(zhǔn)、靈活轉(zhuǎn)向感覺，提升駕駛舒適性、穩(wěn)定性和安全性，滿足消費者對豪華轎車性能和智能化的需求。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）