從純電動汽車價格表能看出未來市場趨勢。

當前新能源汽車價格整體呈上漲態(tài)勢，但不同價格區(qū)間各有特點。

10萬以下區(qū)間，微型電動車銷量下滑，5萬以內增長空間有限，明年下滑幅度不大。

5 -10萬區(qū)間，油車降價后有性價比優(yōu)勢，電車大幅降價銷量才略增，仍以油車為主。

10 -20萬區(qū)間是乘用車主戰(zhàn)場和新能源滲透率關鍵區(qū)間，目前新能源占比不足30%，隨著價格下降和新車型推出，其占比會提升。

20 -30萬區(qū)間是差異化、新技術爆發(fā)地，特斯拉占據主導，小米入局或能改變格局。

30萬以上區(qū)間，理想插混車型為主，未來高端純電汽車市場規(guī)模有望擴大。

2023年補貼終止后部分車企調整價格，2024年特斯拉開啟新能源車優(yōu)惠政策后各車企跟進，購買價格不斷下降。

成本降低和增速放緩是降價主因，電池原材料價格大幅下跌使整車制造成本降低，車輛降價空間大；同時新能源汽車整體增速放緩，市場競爭激烈，車企為搶占份額紛紛降價。

原材料成本很關鍵，鋰、鈷、鎳等電池主要原材料價格波動影響車價，零部件成本如電機、電控系統(tǒng)等變化也影響車價，研發(fā)投入新電池技術等也會影響成本。

從價格表還能看出市場正逐漸向中高端市場傾斜，未來私人消費市場可能集中在20萬元以上價格區(qū)間，尤其是30萬元左右市場競爭激烈。

未來價格戰(zhàn)仍會持續(xù)，新能源汽車保值率有變化，OTA升級普及提升了保值率，但產品更新?lián)Q代快又可能使其下降，不同車企保值策略不同，特斯拉保值率相對較高。

新能源汽車智能化在2024年將有重大變革，48V電氣平臺架構為智能化打基礎，出海成為中國車企趨勢，海外布局逐漸成熟，規(guī)模競爭重要，以價換量仍是主流。

國民車塑造元年即將到來，“3萬美元”效應持續(xù)，純電市場航價比邏輯增強，插混車型強勢，與純電增速差放緩，MPV市場前景需謹慎看待，動力電池行業(yè)尋求“動平衡” 。

總之，純電動汽車價格表能反映多方面因素對市場的影響，從而看出未來市場趨勢。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網）