極氪001熱成型鋼比例符合行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)。

極氪001采用高性能鋼鋁混合輕量化車身，在籠式車身的A柱、B柱、車頂框架等重點(diǎn)部位均使用高強(qiáng)度熱成型鋼，這種鋼材強(qiáng)度為普通鋼材的3 - 4倍，常見于裝甲車輛。熱成型鋼占比19%，主要應(yīng)用在A/B柱、上邊梁、頂蓋前橫梁、中通道、后防撞梁等關(guān)鍵區(qū)域，強(qiáng)度高達(dá)1500MPa，能保證碰撞時(shí)前門框架不變形方便駕駛員脫困。

在正面25%偏置碰撞中，憑借超高強(qiáng)度籠式車身結(jié)構(gòu)，A柱、門檻幾乎零變形。極氪001能實(shí)現(xiàn)對(duì)全球被動(dòng)安全標(biāo)準(zhǔn)的全覆蓋，高強(qiáng)鋼占比情況為低強(qiáng)鋼占14%，高強(qiáng)鋼占2.3%，先進(jìn)高強(qiáng)鋼占28%。車身重點(diǎn)部位如A柱、B柱、車頂框架等使用強(qiáng)度高達(dá)1300MPa的超高強(qiáng)度熱成型鋼，頂壓承重可達(dá)約11.5噸。鋁合金和高強(qiáng)鋼占比高達(dá)94%。

此外，其外圍碰撞潰縮區(qū)域使用6系和7系鋁合金，在確保對(duì)碰撞能量進(jìn)行吸收的同時(shí)，具備合適的強(qiáng)度和良好的變形能力，能充分兼顧車身輕量化、碰撞潰縮卸力和行人保護(hù)的需求。超長(zhǎng)的吸能盒能起到很強(qiáng)的緩沖作用，哪怕事故大一點(diǎn)，也可以直接更換，避免縱梁切割焊接。后防撞梁雖是單層鋼板，但為熱成型鋼，厚度有1.06毫米，能覆蓋車尾的62.50%，后吸能盒有潰縮褶皺和潰縮打孔。

從這些方面來看，極氪001在熱成型鋼的使用上，無(wú)論是關(guān)鍵部位的應(yīng)用，還是整體車身材料的搭配，都充分考慮到了安全性能，其熱成型鋼比例完全符合行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，為用戶提供了可靠的安全保障。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）