豪華車銷量增長超兩成不完全意味著消費升級。

豪華車銷量增長超兩成，確實在一定程度上反映了消費升級。價格下探是重要原因，入門級豪車增多，還有大降價和購車補貼，讓更多人能買得起，刺激了購買欲。換購人群增加，很多人第一輛車是入門級，換購時追求體驗和享受，就選擇了豪華車。年輕消費群體對豪華車需求加大，經(jīng)濟能力提升也支持消費升級。而且豪華車更懂國人需求，設(shè)計融入中國元素，吸引了不少消費者。同時這也反映出部分人群收入穩(wěn)定，購買力強，消費者心態(tài)變化，把購買豪車視為對自己的獎勵和成功象征。

不過，不能單純依據(jù)豪華車銷量增長超兩成就判定消費升級。相關(guān)機構(gòu)調(diào)查顯示，消費者選擇10 - 20萬級車型的用戶占到了50%，是絕對的主力，選擇30萬以上車型的用戶只有11%，其中選擇50萬以上車型的用戶僅為1%。真正的消費升級，除了高購買力用戶選擇更高價位車型，也包括同樣預算下，用戶選擇在設(shè)計、品質(zhì)、安全、科技、動力等產(chǎn)品力上有長足進步的新款車型。比如哈弗H6，第三代車型定價和前兩代沒拉開距離，但綜合產(chǎn)品力提升很多。

所以說，豪華車銷量增長超兩成是消費升級的一種表現(xiàn)，但不能以偏概全地認為這就完全代表消費升級。它只是消費市場的一個方面，真正的消費升級是多維度的，包括不同價格區(qū)間產(chǎn)品力的提升等多種情況 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）