東風(fēng)裕隆納智捷大7的安全配置亮點(diǎn)不少。

在C-NCAP碰撞測(cè)試?yán)锉憩F(xiàn)出色，正面100%重疊剛性壁障碰撞、可變形移動(dòng)壁障側(cè)面碰撞試驗(yàn)和正面40%重疊可變形壁障碰撞試驗(yàn)中，車身變形小，車內(nèi)假人生存空間保護(hù)得好，側(cè)面碰撞后車門能直接打開，抵御碰撞變形能力強(qiáng)，這得益于高強(qiáng)度的車身，為安全打下堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。

在具體配置方面，配備的ABS防抱死制動(dòng)系統(tǒng)是一大亮點(diǎn)，能防止車輪抱死，提升制動(dòng)時(shí)的操控性和穩(wěn)定性，讓剎車更安全。

EPS電子助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)讓轉(zhuǎn)向變得輕松又精準(zhǔn)，駕駛起來更得心應(yīng)手。

ESP車身穩(wěn)定控制系統(tǒng)關(guān)鍵時(shí)刻能在車輛失控時(shí)及時(shí)介入，調(diào)整車輛姿態(tài)，避免危險(xiǎn)發(fā)生。

EBD電子制動(dòng)力分配系統(tǒng)可根據(jù)車輛負(fù)載和行駛狀態(tài)合理分配制動(dòng)力，確保制動(dòng)效果。

BA剎車輔助系統(tǒng)在緊急制動(dòng)時(shí)加大制動(dòng)力度，縮短制動(dòng)距離。

另外，主動(dòng)安全配置也是亮點(diǎn)滿滿。增加了行人預(yù)警、防撞預(yù)警和車道偏離預(yù)警等，能主動(dòng)提醒駕駛員注意潛在危險(xiǎn)。

全景影像系統(tǒng)和并線輔助系統(tǒng)也十分實(shí)用，能有效減小駕駛盲區(qū)。全景影像系統(tǒng)與外部攝像頭和轉(zhuǎn)向燈連接可自動(dòng)啟動(dòng)，減少轉(zhuǎn)彎視覺盲區(qū)，停車入庫更方便。并線輔助系統(tǒng)讓駕駛員在并線時(shí)更清楚周圍情況，提升駕駛安全性。

還有夜視攝像頭這一配置，提高了夜間行駛的安全性。

而且納智捷大7精確的重量分配，通常整備質(zhì)量在1.8噸左右，確保了車輛行駛穩(wěn)定性，加上堅(jiān)固車身結(jié)構(gòu)、高強(qiáng)度材料應(yīng)用以及先進(jìn)安全配置和技術(shù)的搭配，這些安全配置全方位為駕駛者和乘客提供保護(hù)，讓出行更安心。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）