恩佐·法拉利看待汽車性能與美學(xué)平衡，體現(xiàn)在多個方面。

在設(shè)計(jì)理念上，秉持功能決定形式。車內(nèi)布置十分古樸，座椅包覆簡化到極致，儀表盤等采用碳纖維材質(zhì)，踏板緊湊，一切以實(shí)用和性能優(yōu)先。底盤選用輕質(zhì)碳纖維，既能滿足安全法規(guī)，又能減輕重量提升性能?？諝鈩恿W(xué)設(shè)計(jì)更是精心，車頭設(shè)置大導(dǎo)風(fēng)入口，為發(fā)動機(jī)提供空氣，還能輔助制動系統(tǒng)冷卻；車尾可在不同速度下提供合適下壓力。造型和F1賽車有視覺聯(lián)系，車側(cè)類似F1賽車側(cè)腹，尾部緊湊上翹，視覺沖擊強(qiáng)烈。車門為鷗翼式上掀設(shè)計(jì)，美觀又實(shí)用。

在性能打造上，恩佐·法拉利堅(jiān)信性能是核心。會不斷優(yōu)化車輛的加速、剎車以及操控性能，讓駕駛者享受極致體驗(yàn)。發(fā)動機(jī)方面，排量大、壓縮比高，擁有先進(jìn)氣門控制和液力氣門挺桿技術(shù)，引擎控制電腦能連續(xù)可變控制進(jìn)氣和排氣岐管開閉，性能卓越。

在美學(xué)呈現(xiàn)上，注重外觀美學(xué)。外觀能夠體現(xiàn)內(nèi)在性能，進(jìn)而提升品牌辨識度。恩佐·法拉利還親自設(shè)計(jì)了多款經(jīng)典車。每一處線條都經(jīng)過精心雕琢，比如其設(shè)計(jì)靈感源自F1賽車，線條尖銳且棱角分明，進(jìn)氣口和文丘里管的設(shè)計(jì)醒目，不僅能有效調(diào)節(jié)氣流，為車輛提供創(chuàng)紀(jì)錄的下壓力水平，確保高速行駛時的穩(wěn)定性，而且極具美感。車身比例和姿態(tài)經(jīng)過精心設(shè)計(jì)，彰顯獨(dú)特的動感和力量感。

恩佐·法拉利通過巧妙的設(shè)計(jì)和對技術(shù)的不懈追求，把汽車性能與美學(xué)完美融合。從空氣動力學(xué)設(shè)計(jì)，到高性能發(fā)動機(jī)的打造，再到獨(dú)特的外觀線條、比例，每一個細(xì)節(jié)都兼顧了性能與美學(xué)。讓汽車不僅是高性能的交通工具，更是一件件讓人賞心悅目的藝術(shù)品，成為汽車領(lǐng)域性能與美學(xué)平衡的典范之作 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）