國家新能源汽車補貼車型有價格上限規(guī)定。享受補貼的新能源乘用車補貼前售價須在30萬元人民幣以下（采用“換電模式”產(chǎn)品除外）。

國家推行新能源汽車補貼政策，目的是大力推動綠色出行 ，這一政策主要涉及乘用車和專用車。補貼額度依據(jù)車輛的電池能量密度和電耗性能來確定。

拿乘用車來說，補貼情況根據(jù)電池能量密度和電耗水平有所不同。插電式混合動力（PHEV）車型最高補貼額度為5萬元人民幣/輛，純電動車型（BEV）的補貼上限為6萬元。續(xù)航里程是決定補貼的關鍵因素，不同續(xù)航里程對應不同檔位的補貼。

像是純電動車型，續(xù)航里程在300 - 400公里的車輛，補貼金額為9100元；超過400公里的車型，補貼額度可達12600元。插電式混合動力車型補貼金額為4800元 。

補貼標準并非一成不變，而是逐年調(diào)整。例如2019年每度電的補貼上限從1200元降至1000元。2020 - 2022年補貼標準也有變化，2020年補貼標準不退坡，2021 - 2022年補貼標準分別在上一年基礎上退坡10%、20%。而且原則上每年補貼規(guī)模上限約200萬輛。

2018年新能源汽車補貼新規(guī)提高了門檻，續(xù)航里程150公里以下的純電動車型無補貼，續(xù)航300公里以下的車型補貼大幅減少，續(xù)航300公里以上的車型補貼更多。后來可享受補貼的汽車續(xù)航里程門檻從250公里提高到300公里。

2020年還適度提高新能源汽車整車能耗、純電動乘用車純電續(xù)駛里程門檻。并且4月23日至2020年7月22日為過渡期，過渡期期間，符合2019年技術(shù)指標要求但不符合2020年技術(shù)指標要求的銷售上牌車輛，按照補貼通知對應標準的0.5倍補貼。

總之，在關注國家新能源汽車補貼車型價格上限的同時，也要留意補貼政策在不同時期對于補貼額度、續(xù)航里程等多方面的規(guī)定和變化，以便在購車時充分享受補貼優(yōu)惠。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）