DMI超級(jí)混動(dòng)技術(shù)原理易于后期維護(hù)和維修。

從結(jié)構(gòu)上看，EHS電混系統(tǒng)包含電機(jī)、控制器等，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，出問(wèn)題幾率比發(fā)動(dòng)機(jī)小。機(jī)械結(jié)構(gòu)上，加入電機(jī)后不復(fù)雜反而更簡(jiǎn)單，沒(méi)有變速箱，發(fā)動(dòng)機(jī)和發(fā)電機(jī)直接連接。

在工作原理方面，以刀片電池和功率電動(dòng)機(jī)為基礎(chǔ)，混動(dòng)邏輯簡(jiǎn)單。發(fā)動(dòng)機(jī)主要發(fā)電不驅(qū)動(dòng)車輪，輔助電機(jī)負(fù)責(zé)驅(qū)動(dòng)車輛，制動(dòng)時(shí)能回收能量充電。電動(dòng)系統(tǒng)高參與度，燃油發(fā)動(dòng)機(jī)工作時(shí)間減少，常在高效區(qū)間運(yùn)行，避免頻繁啟停和低效運(yùn)轉(zhuǎn)，降低了故障率。發(fā)動(dòng)機(jī)少在惡劣工況運(yùn)行，減少磨損和維護(hù)需求。而且電動(dòng)系統(tǒng)維護(hù)簡(jiǎn)單，沒(méi)有復(fù)雜傳動(dòng)系統(tǒng)，降低故障可能。

從保養(yǎng)周期來(lái)說(shuō)，像宋Pro dmi首保是六個(gè)月或3500公里，后續(xù)是12個(gè)月或者7500公里，相比燃油車省事。很多車主有充電樁，常使用純電模式可延長(zhǎng)保養(yǎng)周期，進(jìn)一步降低保養(yǎng)成本。

保養(yǎng)費(fèi)用上，混合動(dòng)力車型相較于燃油車可能更經(jīng)濟(jì)，如唐DMI車型需4升機(jī)油，每次常規(guī)保養(yǎng)費(fèi)用約200多元，使用的0W - 20機(jī)油成本較低，秦PLUS DM-i小保養(yǎng)價(jià)格395元，綜合保養(yǎng)費(fèi)用與同價(jià)位普通燃油車相近。

電池更換政策方面，對(duì)于保修期外的三電系統(tǒng)問(wèn)題，比亞迪為首任車主提供三電終身質(zhì)保政策。

DMI超級(jí)混動(dòng)技術(shù)成熟先進(jìn)還耐用，經(jīng)過(guò)市場(chǎng)驗(yàn)證，宋PLUS等車型保養(yǎng)維修成本不高。用戶反饋和行業(yè)評(píng)測(cè)顯示，DMI車型故障率不比純電動(dòng)汽車或燃油車高，在某些評(píng)價(jià)中甚至更低，可靠性更好更耐用。

所以不管是日常保養(yǎng)，還是可能面臨的維修情況，DMI超級(jí)混動(dòng)技術(shù)都有著諸多優(yōu)勢(shì)，后期維護(hù)和維修相對(duì)輕松容易。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）