極氪007長續(xù)航版在高速行駛時(shí)的續(xù)航能力不錯(cuò)，一般純高速跑600km以上是可以實(shí)現(xiàn)的。在不同測試中，它有著不同但都較為出色的續(xù)航表現(xiàn)。

在某些測試條件下，以74%的達(dá)成率行駛了582.3公里，滿電870km來算純高速跑640km沒問題。還有在從杭州極氪總部出發(fā)至合肥科大訊飛總部的直播測試中，高速公路占比61%、平均時(shí)速110km/h的條件下成功驅(qū)動(dòng)689.8公里，續(xù)航達(dá)成近90%。13℃到17℃全程高速平均時(shí)速98km/h時(shí)，真實(shí)續(xù)航里程864.9公里，能耗16kWh/100km，續(xù)航達(dá)成率83.8%。75kWh后驅(qū)智駕版極氪007滿電出發(fā)，實(shí)際行駛526km、剩余電量6%、續(xù)航達(dá)成率81.3%、全程均速67km/h、平均電耗13.2kWh/100km、市區(qū)/高速占比約37% 。當(dāng)速度保持在110 - 120km/h，駕駛模式舒適，能量回收最強(qiáng)，空調(diào)23℃風(fēng)量自動(dòng)，載重約188kg，能跑582.3km，消耗91%的電量，按滿電870km算，純高速跑640km也沒問題。

極氪007長續(xù)航版高速行駛續(xù)航能力受多種因素影響。

溫度方面，像冬季四川平原地區(qū)0到10度，23年12月出廠的首批極氪007后驅(qū)智駕版、75度磷酸鐵鋰電池，官方標(biāo)稱續(xù)航688km，真實(shí)續(xù)航大概340公里。駕駛模式上，不同的駕駛模式以及能量回收強(qiáng)度等會(huì)影響能耗從而影響續(xù)航。路況方面，高速路段的平均速度不同，續(xù)航達(dá)成率也有差異，比如四驅(qū)性能版高速路段平均速度111km/h時(shí)續(xù)航達(dá)成率67.97% 。

不過，得益于極氪的全棧800V系列技術(shù)，其在提升電動(dòng)汽車?yán)m(xù)航能力方面有創(chuàng)新和實(shí)力，使得極氪007長續(xù)航版即便受多種因素影響，但整體續(xù)航能力在同級別車型中依然具有一定競爭力，能滿足大家在高速行駛時(shí)的需求。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）