汽車(chē)跳檔指的就是變速器跳檔，是汽車(chē)在行駛的時(shí)候，變速桿自動(dòng)跳回空檔位置的現(xiàn)象。

這種情況大多出現(xiàn)在高速行駛、負(fù)荷突然變化，或者汽車(chē)受到劇烈振動(dòng)的時(shí)候，而且多數(shù)是在高速檔位跳檔。

變速齒輪或同步器錐盤(pán)輪齒磨損過(guò)度會(huì)導(dǎo)致跳檔。這些部件磨損過(guò)度后，沿齒長(zhǎng)方向會(huì)形成雛形，嚙合時(shí)就會(huì)產(chǎn)生一個(gè)軸向推力，再加上工作中受到振抖、轉(zhuǎn)速變化的慣性影響，就會(huì)迫使嚙合的齒輪沿軸向脫開(kāi)，進(jìn)而引發(fā)跳檔。

自鎖裝置出現(xiàn)問(wèn)題也會(huì)造成跳檔。自鎖裝置磨損松曠，彈簧彈力不足或者折斷，會(huì)讓鎖止力量不夠，使得變速叉軸不能可靠定位，這樣就容易出現(xiàn)跳檔現(xiàn)象。

軸的花鍵齒與滑動(dòng)齒輪花鍵槽磨損過(guò)度也可能引發(fā)跳檔。這兩者磨損過(guò)度后，它們之間的配合就失去了精確性，齒輪不能正常嚙合，就可能出現(xiàn)跳檔。

另外，軸和軸承磨損嚴(yán)重，軸向間隙過(guò)大，或者第一、二軸與中間軸不平行，會(huì)讓齒輪不能正常嚙合而上下擺動(dòng)，從而導(dǎo)致跳檔。

第二軸花鍵扭曲變形或鍵齒磨損過(guò)度，鎖緊螺母松脫引起軸或齒輪的前后竄動(dòng)，也可能造成跳檔。

同步器鎖銷(xiāo)松動(dòng)，同步器散架或接合齒長(zhǎng)度方向已磨損嚴(yán)重，同樣會(huì)引發(fā)跳檔。

還有一個(gè)原因是變速器固定不牢固，這也可能讓汽車(chē)出現(xiàn)跳檔的情況。

此外，變速桿彎曲變形、磨損過(guò)度、固定螺釘松動(dòng)或變速桿本身變形等，會(huì)使齒輪不能正常嚙合，進(jìn)而導(dǎo)致跳檔。

了解了汽車(chē)跳檔的情況后，車(chē)主日常要重視對(duì)變速器的定期檢查和維護(hù)，確保變速器始終處于良好的工作狀態(tài)，這樣就能最大程度避免跳檔帶來(lái)的不便，讓駕駛更加安全順暢。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）