汽車空調(diào)費油。

汽車空調(diào)約占發(fā)動機功率的 20%，其電力來源于發(fā)動機轉(zhuǎn)動，發(fā)動機產(chǎn)生的電力提供給空調(diào)壓縮機使用，這使得開空調(diào)會增加油耗。

具體油耗增加量和汽車排量、車速相關(guān)，一般百公里油耗 10 升的汽車，開空調(diào)時油耗會增加 2 升左右 。

溫度和濕度對汽車空調(diào)油耗影響明顯。溫度越高、濕度越大，汽車空調(diào)帶來的油耗越高。氣溫 20 攝氏度以上時，隨著溫濕度不同，增加的油耗大約在 10%到 20%之間；氣溫 40 攝氏度左右且濕度大時，油耗最多會增加 30%左右。

汽車空調(diào)制冷和制熱時油耗情況有別。制冷時，壓縮機需要消耗一部分發(fā)動機的動力，消耗的油量會多一點，這是導(dǎo)致汽車油耗增加的主要原因。制熱則不同，汽車暖風(fēng)是通過廢物再利用的方式實現(xiàn)的，通過發(fā)動機的冷卻水來提高空氣溫度，不需要壓縮機工作，不會耗費額外的油量，所以空調(diào)制熱不費油。

另外，汽車空調(diào)的油耗量受汽車類型、大小和駕駛方式影響。開啟空調(diào)會增加發(fā)動機負擔(dān)，但這種影響通常不顯著，因為空調(diào)系統(tǒng)相對于整個汽車能耗較小。在高速行駛時，發(fā)動機負荷相對較低，空調(diào)使用對燃油消耗影響更?。辉诔鞘行旭?，因頻繁啟停和低速行駛，開空調(diào)會更費油。

要是想節(jié)省油耗，可合理設(shè)置溫度，比如設(shè)定在 18 度到 24 度，油耗差大概在 0.5 升到 0.6 升之間。避免頻繁啟停，減少不必要的發(fā)動機運轉(zhuǎn)。定期檢查和保養(yǎng)空調(diào)，讓空調(diào)系統(tǒng)處于良好狀態(tài)，也能降低對油耗的影響。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）