轉向節(jié)臂又叫梯形臂，也被稱為“羊角”，是轉向傳動裝置的最后一級傳力部件。

它安裝在左右轉向節(jié)上，另一端用球銷和橫拉桿接連。

轉向節(jié)臂作用關鍵。汽車行駛中，駕駛員對轉向盤施加轉向力矩，經(jīng)轉向軸、傳動軸、轉向器放大后傳入轉向搖臂，再通過轉向直拉桿傳給轉向節(jié)和轉向節(jié)上的轉向節(jié)臂，最后傳入輪轂，讓車輪偏轉，實現(xiàn)汽車轉向功能。它不僅連接直拉桿和輪轂，還能支撐和驅動前輪圍繞主銷轉動，傳遞和承受汽車前部載荷。

轉向節(jié)臂的連接方式有特點。整體式前軸靠近轉向盤一側的轉向節(jié)上有兩個臂，分別與縱拉桿和橫拉桿相連，另一側轉向節(jié)上只有一個通過橫拉桿相連的節(jié)臂。它在轉向節(jié)上主要通過1/8 - 1/10的錐面和花鍵相連，連接牢固不易松動，不過轉向節(jié)加工工序較多。

轉向節(jié)臂的材質也有講究。多采用與轉向節(jié)相同的材料鍛造而成，并通過熱處理達到與轉向節(jié)相同的硬度。一般提高硬度可增加零件疲勞壽命。

裝配轉向節(jié)臂有要點。轉向節(jié)臂或襯套允許配合間隙為0.3—0.5毫米，磨損過多要更換。裝配時要給襯套涂油，并在兩襯套間填滿鋰基滑脂。調整螺帽擰緊后，轉向節(jié)臂在水平位置靠自重不會轉動，在其端部施加1 - 2公斤力時應能轉動。要是調整螺母擰得過緊，要旋松，抬起墊圈后重新擰緊螺栓。

總之，轉向節(jié)臂是汽車轉向系統(tǒng)中重要部件，性能和狀態(tài)影響汽車轉向效果和行駛安全。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）