雅閣出現(xiàn)異響原因多樣，不同部位異響原因不同。

發(fā)動(dòng)機(jī)部位，呼呼聲可能是軸承故障，吱吱聲或許是啟動(dòng)機(jī)或皮帶問(wèn)題。若氣門(mén)推桿導(dǎo)致異響，需檢查發(fā)動(dòng)機(jī)確保氣門(mén)間隙合適，間隙過(guò)小要調(diào)整；高速行駛‘嘎嘎’響可能是曲軸損壞，曲軸軸承損壞會(huì)使發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速變慢并產(chǎn)生異響；行駛中發(fā)動(dòng)機(jī)喧嘩聲變大且有異味，可能是缸體漏氣，需檢查維修。

燃油方面，燃油標(biāo)號(hào)不足產(chǎn)生爆震會(huì)導(dǎo)致異響，更換高標(biāo)號(hào)汽油即可。

潤(rùn)滑系統(tǒng)中，機(jī)油標(biāo)號(hào)不合適、未充分潤(rùn)滑、有雜質(zhì)或過(guò)少，要及時(shí)更換合適標(biāo)號(hào)且足量的機(jī)油。氣門(mén)頂柱、活塞與缸壁因磨損、配合間隙過(guò)大、機(jī)油壓力過(guò)低、缸壁潤(rùn)滑不良引起的異響，建議到4S店更換。

新車(chē)出現(xiàn)異響可能是汽油辛烷值、機(jī)油粘稠度不達(dá)標(biāo)，更換高標(biāo)號(hào)汽油和機(jī)油就行。平衡軸正時(shí)錯(cuò)誤要用專(zhuān)用工具調(diào)校。發(fā)動(dòng)機(jī)磨損、積碳、空氣濾清器縫隙變大、積碳過(guò)多、空氣濾清器過(guò)臟，需進(jìn)行清理和部件更換。

異常發(fā)動(dòng)機(jī)噪音表明發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)械裝置技術(shù)狀態(tài)改變，可能是零件磨損或裝配不當(dāng)，建議到修理廠或4S店檢查維修。正時(shí)張緊輪沒(méi)調(diào)好太松需調(diào)整。

液壓挺柱異響分兩種，啟動(dòng)初期異響多因新挺柱或維修過(guò)的挺柱內(nèi)混入空氣，隨工作時(shí)間增長(zhǎng)會(huì)消失；運(yùn)行中始終出現(xiàn)的異響是挺柱內(nèi)部異常磨損，需更換新挺柱。發(fā)動(dòng)機(jī)拉缸也會(huì)有異響，初期冷車(chē)聲音大，熱車(chē)逐漸減弱，嚴(yán)重時(shí)冷車(chē)聲音大，熱車(chē)稍小，急加速增大，需及時(shí)處理。

變速箱部位，咔咔聲通常是變速齒輪故障，沙沙聲可能是軸承出毛病，咔啦咔啦聲意味著變速箱嚴(yán)重?fù)p壞。

剎車(chē)部位，制動(dòng)過(guò)程中聽(tīng)到金屬摩擦聲，可能是剎車(chē)片需要更換。

轉(zhuǎn)向系統(tǒng)出現(xiàn)嘎啦聲可能是轉(zhuǎn)向球頭或橡膠套有問(wèn)題。

氣門(mén)因潤(rùn)滑不良或間隙過(guò)大也會(huì)造成異響，若氣門(mén)間隙過(guò)大需根據(jù)情況調(diào)整，注意溫度影響，各缸氣門(mén)間隙要統(tǒng)一調(diào)整。

九代雅閣走顛簸路異響，可能源于塑料模具安裝誤差、位置移動(dòng)、部件松動(dòng)或改裝不當(dāng)，比如中控器縫隙有異物、部件松動(dòng)、未緊固螺絲等，可通過(guò)清除異物、填充硅膠或更換部件解決。

雅閣3.5發(fā)動(dòng)機(jī)響可能是缺乏適當(dāng)潤(rùn)滑，要定期更換機(jī)油。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）