底盤系統(tǒng)是汽車的重要組成部分，其好壞直接影響車輛的操控性、舒適性和安全性。一個(gè)出色的底盤系統(tǒng)，要能均衡兼顧操控性與舒適性。

前驅(qū)系統(tǒng)輕便，適合日常代步，但操控性受限；后驅(qū)系統(tǒng)操控性能和動力輸出高，但油耗相對較高；四驅(qū)系統(tǒng)結(jié)合了前驅(qū)和后驅(qū)的優(yōu)勢，穩(wěn)定性更好，在越野和濕滑路面表現(xiàn)出色。

懸架系統(tǒng)是保持行駛穩(wěn)定性的關(guān)鍵。前懸架中，五連桿雙 A 臂和多連桿懸架操控性能優(yōu)秀，麥弗遜懸架注重成本效益。后懸架則根據(jù)車型需求，選擇雙 A 臂、雙橫臂或扭力梁等結(jié)構(gòu)，平衡操控與成本。

轉(zhuǎn)向系統(tǒng)中，電子助力轉(zhuǎn)向和電子液壓助力系統(tǒng)提供更好駕駛體驗(yàn)。制動系統(tǒng)的盤式制動散熱性能好、制動效果穩(wěn)定。

很多品牌在底盤方面投入大量精力。奧迪 A6L 底盤出色，能兼顧操控與舒適。國產(chǎn)車也在不斷進(jìn)步創(chuàng)新。奇瑞自主研發(fā)能力強(qiáng)，底盤操控性不錯。長城的檸檬平臺讓底盤有很大進(jìn)步。比亞迪請專業(yè)團(tuán)隊(duì)調(diào)教底盤，多數(shù)車型舒適性較好。蔚來的天行底盤系統(tǒng)很出色，在感知和決策層面表現(xiàn)優(yōu)秀，安全性和效率提高。理想汽車底盤硬件配置豐富，自研 XCU 中央域控制器，底盤可 OTA 升級，魔毯空氣懸掛 2.0 增加運(yùn)動底盤風(fēng)格，改善車身控制。星途在即將推出的星途瑤光上推出全新飛魚超感底盤，包含多項(xiàng)黑科技。CDC 電磁懸掛可通過傳感器采集數(shù)據(jù)，毫秒間響應(yīng)主動調(diào)節(jié)懸掛阻尼，實(shí)現(xiàn)整車姿態(tài)智能控制，兼顧舒適度和操控性，還提供三種預(yù)設(shè)模式和 OTA 升級。此外，該底盤還配備底盤液壓隔振系統(tǒng)和 SS 系統(tǒng)。

優(yōu)秀的底盤系統(tǒng)在多方面表現(xiàn)出色，能提升車輛操控穩(wěn)定性，讓車輛在行駛中更平穩(wěn)；能降低噪音和振動，提升車內(nèi)舒適性；有助于延長車輛零部件使用壽命，降低維修成本 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）