換輪胎不一定必須換一對(duì)，得看具體情況。

新車且駕駛距離不多，比如跑了一兩千公里或三四千公里 ，同一軸輪胎磨損程度差不多，要是特殊情況導(dǎo)致一條輪胎報(bào)廢，在輪胎型號(hào)、品牌相同的前提下，可只換出問題的那一條輪胎。

要是輪胎已經(jīng)跑過幾萬公里了，一個(gè)輪胎出問題，就建議換一對(duì)。因?yàn)檩喬コ袚?dān)著汽車的質(zhì)量，對(duì)平衡性要求很高，更換一個(gè)輪胎的話，會(huì)出現(xiàn)車輛晃動(dòng)、車速快跑偏等情況，影響操作平衡，進(jìn)而影響駕駛安全。

從行駛安全角度來說，條件允許的情況下，同時(shí)換一對(duì)輪胎是比較好的。兩個(gè)相同品牌、型號(hào)的輪胎磨損均勻，能減少單側(cè)磨損變形和顛簸，對(duì)于行駛數(shù)萬公里的車輛，換一對(duì)輪胎能有效提高安全性。

如果維修店沒有同品牌或型號(hào)的輪胎，那么可以短期先換一對(duì)，長期的話還是建議換兩對(duì)。更換新胎時(shí)，一般裝在主動(dòng)輪上。前驅(qū)車新胎放前輪，后驅(qū)車新胎放后輪；要是經(jīng)常跑高速，建議把新胎裝在后輪。

換輪胎還得注意一些要點(diǎn)。所買輪胎規(guī)格必須和原車一致，要是想改規(guī)格，得去專業(yè)改裝店或者咨詢汽車廠商。同一車軸要裝配同規(guī)格、結(jié)構(gòu)、廠家、花紋的輪胎，載重指數(shù)、速度級(jí)別也要一致。車輛負(fù)載不要超過輪胎最大載重能力，駕駛速度也不要超過輪胎最高速度。

只換兩條輪胎的話，新胎要裝在后輪；只換一條輪胎，同一車軸應(yīng)裝配相同規(guī)格等輪胎，新胎與同一軸另一條輪胎的花紋溝槽深度要接近。

總之，換輪胎是換一個(gè)還是換一對(duì)，要根據(jù)輪胎磨損程度、行駛里程等個(gè)人使用情況來選擇。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）