語(yǔ)音自動(dòng)駕駛相當(dāng)不錯(cuò)，是汽車智能化發(fā)展的重要成果，在提升駕駛便利性和安全性上表現(xiàn)出色。

集度汽車ROBO01基于SEA浩瀚架構(gòu)打造，作為中大型純電SUV，配備31個(gè)智能車外傳感器，有雙英偉達(dá)OrinX智能駕駛芯片，采用視覺與激光雷達(dá)兩套獨(dú)立自動(dòng)駕駛方案，能實(shí)現(xiàn)點(diǎn)到點(diǎn)領(lǐng)航輔助。并且其兩側(cè)“T型”頭燈集成AI交互像素?zé)簦С终Z(yǔ)音交互，可把駕駛者語(yǔ)音轉(zhuǎn)文字投射出去。

零跑S01搭載自主研發(fā)的Leap Pilot智能硬件系統(tǒng)，21個(gè)攝像頭和傳感器，定速巡航、車道偏離預(yù)警等配置豐富，還能通過(guò)語(yǔ)音控制實(shí)現(xiàn)多種操作。

卡羅拉在智能安全方面達(dá)到L2級(jí)自動(dòng)駕駛核心功能，新增語(yǔ)音控制功能，開車時(shí)發(fā)出語(yǔ)音指令就能控制車窗、天窗、導(dǎo)航等功能，頂配車型智能導(dǎo)航升級(jí)，增加在線地圖興趣點(diǎn)娛樂功能。

新寶駿RC6車長(zhǎng)近5米，有自動(dòng)駕駛輔助，擁堵時(shí)自動(dòng)跟車可解放雙腳緩解疲勞，還能語(yǔ)音控制車內(nèi)功能，比如調(diào)節(jié)空調(diào)溫度。

極氪001搭載浩瀚智駕2.0系統(tǒng)，集成雙OrinX芯片和激光雷達(dá)技術(shù)，城市道路擁堵通勤和高速長(zhǎng)途駕駛都能完成復(fù)雜任務(wù)。還有全場(chǎng)景語(yǔ)音控制，AI EVA智能助手能主動(dòng)學(xué)習(xí)駕駛者習(xí)慣，自動(dòng)調(diào)整座椅和空調(diào)、檢測(cè)疲勞駕駛并提醒休息。

比亞迪漢EV搭載自研的DiPilot智能駕駛輔助系統(tǒng)，城市和高速環(huán)境中能實(shí)現(xiàn)自動(dòng)駕駛，智能語(yǔ)音控制系統(tǒng)能通過(guò)語(yǔ)音指令控制車內(nèi)功能，ACC自適應(yīng)巡航系統(tǒng)在高速行駛時(shí)表現(xiàn)突出。漢EV天神之眼四驅(qū)智駕版語(yǔ)音系統(tǒng)出色，可全車語(yǔ)音交互。

路虎的自動(dòng)駕駛技術(shù)也相當(dāng)出色。路面識(shí)別系統(tǒng)Surface ID能識(shí)別前方5米的路面情況，基于地形的自適應(yīng)速度控制系統(tǒng)TERRAIN Based Speed Adaption能根據(jù)前方地形自動(dòng)減速，車輛上方障礙評(píng)估輔助功能Overhead Clearance Assist通過(guò)立體攝像技術(shù)掃描車輛上方障礙物，越野互聯(lián)Offroad Connected Convoy方便車隊(duì)行駛時(shí)實(shí)時(shí)溝通 。

未來(lái)隨著技術(shù)進(jìn)步，語(yǔ)音自動(dòng)駕駛會(huì)更成熟可靠，為出行帶來(lái)更多便利和舒適。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）