江淮單排的油耗不高。

江淮1卡帥鈴HS6混動輕卡就是很好的例子，它擁有PS功率分流、P2、P1+P3等多種技術(shù)路線，都具備油耗超低的突出優(yōu)勢。就拿PS功率分流技術(shù)路線的帥鈴HS6來說，在城市、城郊等綜合路況下，用車成本約為每公里0.7元，相比燃油輕卡每公里1元，能節(jié)省0.3元。一年跑6萬公里就能省下1.8萬，5年后光油費(fèi)就能省下9萬元，相當(dāng)劃算。

還有用戶石宣明使用的江淮1卡，搭載銳捷特2.2升柴油機(jī)，動力表現(xiàn)良好，起步提速、爬坡都不錯，還能兼顧動力和油耗，車的油耗每公里7毛左右，經(jīng)濟(jì)性很棒。

從事家具運(yùn)輸?shù)膹埨习鍝Q了江淮1卡駿鈴后，對其油耗低很滿意。臨汾王先生使用的江淮1卡駿鈴V6重載版，就算拉重貨，油耗也不高，比他之前的車都要好。

江淮1卡駿鈴A9搭載安徽康明斯E2.5高端動力，運(yùn)用低摩擦技術(shù)，進(jìn)一步加大動力、降低油耗，百公里節(jié)油約1.5 - 2L。

這說明江淮單排不同車型在動力系統(tǒng)的優(yōu)化上都取得了不錯的成果，有效降低了油耗。

另外江淮1卡很多車型在節(jié)能環(huán)保方面有優(yōu)勢，采用先進(jìn)節(jié)能技術(shù)，降低油耗和排放。而且江淮單排多種動力選擇，能滿足不同運(yùn)輸需求，在動力匹配合理的情況下，也有助于降低油耗。

總之江淮單排通過先進(jìn)技術(shù)、合理動力匹配等多方面因素，使得油耗保持在較為經(jīng)濟(jì)的水平，是比較不錯的選擇。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）