汽車儀表的種類有不少。

按工作原理分，有機(jī)械式儀表，它是利用機(jī)械作用力工作；電氣式儀表，利用電測(cè)原理，通過各類傳感器將被測(cè)的非電量變換成電信號(hào)加以測(cè)量；模擬電路電子式儀表，工作原理與電氣式儀表基本相同，不過是用電子元器件；數(shù)字式儀表，由ECU采集傳感器的信號(hào)，將模擬量轉(zhuǎn)換為數(shù)字量，經(jīng)分析處理后控制顯示裝置 。

按結(jié)構(gòu)形式分，包括組合式儀表和獨(dú)立式儀表。獨(dú)立式儀表，就是汽車每個(gè)儀表的指示表都有各自的殼體，單獨(dú)安裝在儀表板上，與相應(yīng)傳感器連接構(gòu)成各種儀表。組合式儀表則是把各指示表封裝在一個(gè)殼體內(nèi)，通過電路板將各指示表與相應(yīng)傳感器相連。因組合式儀表結(jié)構(gòu)緊湊、美觀還便于觀察，被現(xiàn)代汽車廣泛使用。

從具體功能用途上，有車速里程表，用來指示汽車行駛速度并記錄行駛里程，按工作原理分可分為磁感應(yīng)式和指針電子式兩種。轉(zhuǎn)速表，指示汽車工作轉(zhuǎn)速，工作原理同樣有磁感應(yīng)式和指針電子式兩種。燃油表，指示汽車燃油箱內(nèi)燃油油位，一般由指示燃油油位和傳遞燃油油位信號(hào)的傳感器組成。溫度表，指示汽車發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻水或潤(rùn)滑油溫度，一般由指示溫度的指示器和傳遞溫度信號(hào)的傳感器組成。壓力表，指示汽車發(fā)動(dòng)機(jī)潤(rùn)滑系統(tǒng)和制動(dòng)系統(tǒng)壓力，一般由指示壓力的指示器和傳遞壓力信號(hào)的傳感器組成。電流表，連接在汽車發(fā)電機(jī)和蓄電池組之間，測(cè)量蓄電池組充電或放電的電流強(qiáng)度，一般有雙向標(biāo)尺，零位居中，標(biāo)尺兩邊分別有“+”“-”，充電為“+”，放電為“-”。電壓表，測(cè)量汽車蓄電池組充電電壓和發(fā)電機(jī)電源電壓，按結(jié)構(gòu)形式分可分為雙金屬式和動(dòng)磁式兩種。

另外，現(xiàn)代汽車儀表盤上還有各種指示燈或警示燈，像防凍液液位警示燈、燃油液位指示燈、清潔劑液位指示燈、充電指示燈、遠(yuǎn)近光調(diào)光指示燈、變速箱檔位指示燈、防抱死制動(dòng)系統(tǒng)(ABS)指示燈、驅(qū)動(dòng)力調(diào)節(jié)指示燈、安全氣囊(SRS)警示燈等，能給駕駛員提供很多重要信息 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）