破壞發(fā)電機(jī)后修復(fù)方法多樣。

若發(fā)電機(jī)線(xiàn)圈問(wèn)題，用萬(wàn)用表測(cè)量線(xiàn)圈阻值，沒(méi)電阻值就得重新繞圈或換發(fā)電機(jī)。要是輸出導(dǎo)線(xiàn)開(kāi)路但導(dǎo)線(xiàn)良好就進(jìn)行維修；轉(zhuǎn)動(dòng)部分有卡滯，手動(dòng)試試運(yùn)轉(zhuǎn)是否輕松。

二極管損壞，剪斷故障二極管還能繼續(xù)使用，若年限到了就更換。碳刷磨損的話(huà)，直接更換就行；軸承損壞，需分解發(fā)電機(jī)更換，維修大概3小時(shí)，換新的最快15分鐘。

寒冬時(shí)發(fā)電機(jī)凍裂，這在柴油發(fā)電機(jī)常見(jiàn)。機(jī)體產(chǎn)生的裂痕在不受力部位，可用冷焊法修理。先在裂痕兩端打止裂孔，沿裂痕栽若干顆鐵釘，垂直于裂紋方向補(bǔ)若干塊板，用低碳鋼焊條沿裂痕和補(bǔ)板焊牢，邊焊邊用小錘輕敲焊縫，全部焊完后用火焰矯正。

上下平衡軸端205軸承孔磨耗得趕緊修理。軸承孔磨耗輕，可用加大205軸承外圓法維修，在軸承外圈用氧焊將鋼絲對(duì)稱(chēng)點(diǎn)幾個(gè)小點(diǎn)，用銼修正后壓入軸承孔；也可用2毫米厚鐵板做內(nèi)孔50毫米的大平墊，在平墊和機(jī)體做三個(gè)絲孔，用平頭螺釘固定。軸承孔磨耗嚴(yán)重，可鏜大原孔鑲套，在鑲?cè)氲囊r套和缸體結(jié)合部做三個(gè)小絲孔，用螺釘固定。

要是缸頭螺栓孔滑絲或破損，個(gè)別絲孔滑絲，可重新改絲，加工配套缸頭螺栓。但絲孔破損或多個(gè)絲孔滑絲就無(wú)法維修。

沙眼問(wèn)題，先用鋼絲錐擴(kuò)孔，然后用鋁絲塞住，或用點(diǎn)焊法堵住即可。

維修發(fā)電機(jī)時(shí)，選擇合適維修店很關(guān)鍵。正規(guī)大型維修店收費(fèi)高，但質(zhì)量和售后有保障；小型維修店價(jià)格可能低，要注意其技術(shù)水平和配件質(zhì)量。維修前通過(guò)網(wǎng)絡(luò)、汽配市場(chǎng)等了解相關(guān)部件價(jià)格范圍，避免被高價(jià)收費(fèi)。換發(fā)電機(jī)若不選原廠(chǎng)配件，質(zhì)量可靠的副廠(chǎng)配件也是好選擇，價(jià)格低且性能能滿(mǎn)足需求。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）