斯柯達和大眾關(guān)系緊密。斯柯達是擁有悠久歷史的捷克汽車制造商，大眾是德國全球領(lǐng)先汽車生產(chǎn)商。

1991年大眾集團開始收購斯柯達股份，逐步將其納入品牌體系。最初大眾集團購買斯柯達70%股份，2000年收購剩余30%股份，斯柯達成為大眾集團全資子公司，大眾集團對斯柯達戰(zhàn)略決策、產(chǎn)品開發(fā)和市場營銷等有最終決定權(quán)。

在技術(shù)與平臺方面，二者共享很多資源。斯柯達多款車型像明銳、速派等，都采用大眾集團平臺技術(shù)。這種共享降低了研發(fā)成本，讓斯柯達能利用大眾技術(shù)優(yōu)勢，生產(chǎn)出性能優(yōu)越、質(zhì)量可靠的汽車。

市場定位上，斯柯達通常面向更注重性價比的消費者群體，大眾則更多強調(diào)品牌高端形象和技術(shù)創(chuàng)新。通過不同定位，大眾集團能覆蓋更廣泛市場需求。

斯柯達旗下車型眾多，有明銳、柯米克、柯迪亞克等。以柯米克為例，作為小型SUV，它使用1.5L自然吸氣發(fā)動機，發(fā)動機最大扭矩為145牛米 ，長寬高分別為4390mm、1781mm、1593mm，軸距2610mm，搭載5擋手動變速箱。

斯柯達在中國市場，部分車型如明銳由上海大眾生產(chǎn)，發(fā)動機和變速箱來自大眾。如今斯柯達在中國進行策略性收縮，生產(chǎn)、通路以及品牌營運等業(yè)務(wù)并入上汽大眾體系內(nèi)部，采用“聯(lián)營服務(wù)”模式，在斯柯達未布局區(qū)域?qū)嵤?，現(xiàn)有經(jīng)銷商仍獨立運作。這種模式為用戶提供購買產(chǎn)品和獲取服務(wù)的便利性，打消潛在用戶購車疑慮，消費者能在展間直接對比兩品牌產(chǎn)品和價格，降低決策成本。

總之，斯柯達和大眾緊密相連又各有特色，消費者可依自身需求和預算選車。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）