2.0排量指的是發(fā)動機的排量為2.0升。簡單說，排量就是發(fā)動機每次工作時吸入或排出的流體體積，2.0排量意味著發(fā)動機所有氣缸容積加起來是2.0升。

汽車排量是用來全面衡量發(fā)動機大小的，是發(fā)動機每個缸工作容積的總和。排量是發(fā)動機一個至關重要的參數(shù)，在設計和制造中，它不僅代表著汽車“心臟”的大小，還與車輛的油耗、扭矩、最高轉速等特性密切相關。

一般來說，排量越大，發(fā)動機釋放的能量和動力性就越好。因為發(fā)動機是以燃油和空氣的混合物為燃料，排量大進氣量就多，進氣多噴油也就多，每次燃燒就能釋放出更多能量，動力自然更強。像越野車、跑車通常排量都會比較大，以獲得更好的動力。

現(xiàn)在很多2.0排量的發(fā)動機有帶渦輪增壓的情況，2.0T就是指2.0排量的渦輪增壓發(fā)動機，T代表渦輪增壓技術。這是一種將廢氣驅動成空氣壓縮機的技術，能在不提高發(fā)動機排量的基礎上增加發(fā)動機的進氣量，相應增加燃油噴射量，提高發(fā)動機的動力。

渦輪增壓發(fā)動機相比不帶渦輪增壓的發(fā)動機動力更強勁，能提升40%甚至更高的動力，而且油耗更低，價格也更加實惠，性價比相對較高。不過渦輪增壓發(fā)動機爆發(fā)力強，但動力輸出不夠線性。

還有機械增壓技術也可在不增加排量的情況下增加進氣量來提升動力。機械增壓系統(tǒng)是直接依靠發(fā)動機的曲軸帶動，其動力輸出比較線性，并且沒有遲滯現(xiàn)象，只是爆發(fā)力不強。

2.0排量的車在油耗方面，一般2.0發(fā)動機在城市里每百公里油耗在8 - 10升左右，具體一公里油錢要根據(jù)車型來決定，正常中型家用車一公里大概花費0.7元左右。而且汽車實際油耗會因汽車重量、風阻、載重、駕駛習慣、行駛道路等因素產(chǎn)生偏差。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）