嵐圖汽車不同車型車內噪音情況各有特點。

2024款嵐圖FREE在車內噪音控制上表現優(yōu)秀。靜止狀態(tài)下，車內實測噪聲值達到測試儀器最低值30dB，這意味著基本聽不到外界聲音。啟動后，因采用增程式動力系統(tǒng)且主要靠電機驅動，不會出現明顯噪音。

高速行駛時，純電模式下車速132和139KM/h噪聲值分別為68.2和67.3dB，平均67.75dB；純油模式下車速129、130和129KM/H噪聲值分別是69.5、68.7和67.3dB，平均68.5dB。在130KM/H多的時速下噪聲值在67.3 - 69.5dB之間，這個表現相當理想，純油模式比純電模式噪聲值僅高0.75dB。

快速路行駛時，100公里/小時以內幾乎聽不到胎噪和風噪，高速路況下主要是輕微風噪，胎噪幾乎不存在?？照{最高檔位下噪音值為61.7dB，在同級別車型里處于較低水平。怠速時，座椅和方向盤振動幾乎可忽略不計。

嵐圖夢想家純電版在車內噪音控制上同樣表現出色。低速和靜止狀態(tài)下，車內很安靜，聽歌、看電視不受影響。前排和中排側滑門采用雙層隔音玻璃，配合靜音輪胎和90余處關鍵部位聲學包，全流程管控使得120km/h時車內噪聲僅65dB。市區(qū)低速駕駛時，胎噪和風噪幾乎聽不到，整車NHV控制良好。

2024款嵐圖知音在靜止狀態(tài)下車內實測噪聲值為31.7dB。車輛啟動后，因采用電動機驅動，不會出現明顯噪音。空調調節(jié)共8檔，開啟最高檔時測得噪聲值為66.3dB，在同級別車型中處于中游水平。啟動后靜止和負載兩種狀態(tài)下，方向盤位置振動數值始終為0，前后排座椅振動數值處于較低水平且保持不變，實際體感微乎其微。

總之，嵐圖汽車車內噪音控制在同級別車型中有較大優(yōu)勢，能給用戶帶來安靜舒適的駕乘體驗。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網）