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豐田雷凌輪轂改裝案例

2025-04-06 12:31:06 作者:資訊小編

豐田雷凌輪轂改裝案例有不少成功范例。

一位車(chē)主改裝后,雷凌的剎車(chē)性能變強(qiáng),穩(wěn)定性提高,剎車(chē)距離縮短,外觀也更酷炫。這位車(chē)主挑選了18寸的WORK MeisterS1R輪轂,精湛工藝和卓越性能讓人青睞。還選擇了AirForce氣動(dòng)避震,降低車(chē)身高度,強(qiáng)化動(dòng)態(tài)性能。TRD前唇的加入,讓前臉視覺(jué)沖擊力十足。最后裝上特別定制的71變60.1紅色變徑圈,效果很棒。

還有車(chē)主更換19寸輪轂,車(chē)輛穩(wěn)定性和剎車(chē)性能提升,全新運(yùn)動(dòng)風(fēng)格凸顯。卡鉗紅黑配色,魅力大增。

升級(jí)時(shí)要考慮購(gòu)買(mǎi)新輪胎,選合適的五孔設(shè)計(jì)確保安裝順利。輪胎寬度可選195mm、205mm或215mm,得和賣(mài)家溝通好,因?yàn)檩喬挾仍黾涌赡苁褂秃纳仙?/p>

換17英寸輪轂時(shí),要同時(shí)換輪胎,成本較高。要留意五個(gè)孔,不然裝不上。輪胎寬度也有多種選擇,最好和賣(mài)家溝通。并且,輪胎寬了油耗會(huì)增加。

對(duì)于即將買(mǎi)新車(chē)的準(zhǔn)車(chē)主,不建議同時(shí)換輪胎。拆下原配輪胎就成了“地胎”,換不了多少錢(qián),是對(duì)全新原配輪胎的浪費(fèi)。如果能接受原廠輪胎性能,就先用著,不滿(mǎn)意再升級(jí)。

豐田雷凌原廠用的輪胎品牌大多是Yokohoma或者鄧祿普,也有用米其林和普利司通的。輪胎尺寸為205/55R16和225/45R17型號(hào)。雷凌輪胎參數(shù)如225/55R18 95Y有著特定含義。

在更換輪胎時(shí),要把汽車(chē)停在平坦堅(jiān)實(shí)道路上,路邊換胎要在車(chē)后150米以上放三角標(biāo)志。拆輪胎固定螺母要對(duì)角松開(kāi),千斤頂對(duì)準(zhǔn)汽車(chē)底部支撐點(diǎn),慢慢舉升汽車(chē),完全吊起后拆輪胎。有時(shí)輪胎直接貼在輪轂上,踢一腳可松開(kāi)。放新輪胎,手動(dòng)固定螺母,用專(zhuān)用工具對(duì)角擰緊,輪胎接觸地面后再擰緊。

判斷是否換輪胎,可看胎面花紋和胎圈老化情況、磨損是否到最低極限標(biāo)記、有無(wú)局部鼓包、釘子扎入情況、胎側(cè)有無(wú)裂縫以及維修次數(shù)等 。

(圖/文/攝:太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng))

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