極氪001會換智駕系統(tǒng)。

從2025款極氪001起，智駕方案全面升級，從原來的雙Mobileye EyeQ5H芯片換成雙Orin X芯片，還搭配了浩瀚2.0智能駕駛系統(tǒng)。算力大幅提升，從48TOPS提升到508TOPS ，這讓系統(tǒng)能利用激光雷達，激活城市中的NZP智駕輔助功能。

智能駕駛功能分階段更新。9月份開始交付城區(qū)通勤模式，這可是無圖城區(qū)NOA的“嘗鮮”版本，能根據(jù)用戶常走路線學(xué)習(xí)，最多支持20條路線，每條最長100公里。雖說現(xiàn)在駕駛策略有點保守，對后車預(yù)判也不夠成熟，但9月交付和年底全量推送時會優(yōu)化。

年底開啟無圖NZP的交付，還計劃在年底開始內(nèi)測門到門的智能駕駛功能，預(yù)計明年一季度交付。不過因為采用分網(wǎng)架構(gòu)，實現(xiàn)這功能得克服數(shù)據(jù)同步延遲等問題，得精細(xì)設(shè)計保證不同模塊協(xié)作和場景認(rèn)知。

在實際應(yīng)用里，浩瀚智駕2.0系統(tǒng)的端到端大模型超厲害。通過場景認(rèn)知大模型與交互式規(guī)控大模型融合，構(gòu)建高效智慧駕駛網(wǎng)絡(luò)體系。場景認(rèn)知大模型能精準(zhǔn)認(rèn)知超1000種全新交通場景，認(rèn)知準(zhǔn)確度大幅提升120%以上。交互式規(guī)控大模型能把感知信息轉(zhuǎn)化為駕駛操作指令，讓車輛從容應(yīng)對復(fù)雜駕駛狀況。在各種駕駛場景，像日常停車、通勤、城市駕駛等，都能輕松應(yīng)對且表現(xiàn)出色。特別是城市駕駛領(lǐng)域，基于此技術(shù)的城市NZP通勤模式，能自動記憶并優(yōu)化用戶通勤路線，在復(fù)雜路口、擁堵街道、多層立交橋都能精準(zhǔn)判斷，流暢切換。

老款極氪001由于硬件和系統(tǒng)差異，無法付費更換為浩瀚智駕方案。但別擔(dān)心，2024款極氪001的智能駕駛系統(tǒng)會持續(xù)OTA更新，座艙功能也會和2025款同步更新，能讓用戶持續(xù)享受最新技術(shù)改進。

總之，極氪001在智駕系統(tǒng)方面不斷進步，給用戶帶來更智能、便捷、安全的駕駛體驗。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）