法拉利有部分車型三個排氣在中間。

像經(jīng)典的法拉利 F40，這可是具有歷史紀念意義的超級跑車，是法拉利為慶祝建廠 40 周年打造的。它在 1987 年亮相，1992 年停產(chǎn)，還是創(chuàng)始人恩佐·法拉利帶領(lǐng)團隊完成的最后一部作品。F40 搭載 V8 中置引擎，最高極速 324KM/H，加速僅需 3.8 秒。它就采用了三個排氣在中間的設(shè)計，在法拉利家族中經(jīng)典指數(shù)堪稱頂級。

還有法拉利 458 Italia，2009 年 9 月在法蘭克福車展首次亮相，取代 F430 成為新一代 V8 入門超跑，同時也是法拉利歷史上性能最強的 V8 引擎車型。這款車出自著名的賓尼法利納汽車設(shè)計工作室，整體造型充滿未來感。其車尾配中置三出排氣，這種獨特的排氣布局不僅提升了車輛性能，還帶來獨一無二的視覺效果，路上見到三個排氣筒在一起的法拉利，大概率就是 458 Italia。

另外，法拉利 F8 Tributo 也是三個排氣在中間的典型車型。F8 Tributo 延續(xù)了法拉利一貫的高性能風格，它的中置三出排氣設(shè)計，不僅在外觀上極具辨識度，而且對于車輛的動力輸出和排氣順暢度都有著積極的作用。中置排氣的設(shè)計能夠在一定程度上優(yōu)化車輛的空氣動力學性能，使得車輛在高速行駛時更加穩(wěn)定。同時，獨特的排氣聲浪也是法拉利的魅力所在，中置三出排氣所帶來的聲浪效果更是能讓駕駛者感受到強烈的駕駛激情。

總之，法拉利 F40、458 Italia、F8 Tributo 等車型都展現(xiàn)了三個排氣在中間這種獨特且迷人的設(shè)計。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）