極氪001能跑的地方可不少。超長續(xù)航雙電機(jī)ME版CLTC純電續(xù)航有616km，在廣州到北海測(cè)試中，滿電狀態(tài)下610km的標(biāo)稱續(xù)航面對(duì)400 - 500km內(nèi)的出行完全能勝任，高速路段保持平均時(shí)速行駛，電耗表現(xiàn)出色。

要說跑的遠(yuǎn)，還得看WE版140kWh千里續(xù)航套裝，CLTC綜合工況續(xù)航里程高達(dá)1032km。在無人區(qū)、高速與城區(qū)等工況實(shí)測(cè)中成績超棒，平均續(xù)航達(dá)成率超90%。無人區(qū)測(cè)試實(shí)際續(xù)航里程能達(dá)922.9km，能耗14.7kWh/100km；生活用車場(chǎng)景測(cè)試?yán)?，高速工況實(shí)測(cè)續(xù)航864.9km，能耗16kWh/100km，城區(qū)工況下續(xù)航1036.8km，能耗13.2kWh/100km，測(cè)試結(jié)果和官方數(shù)據(jù)基本一致。

極氪001能跑這么遠(yuǎn)，得益于出色的電池與電驅(qū)技術(shù)。它搭載寧德時(shí)代CTP 3.0麒麟電池，電驅(qū)系統(tǒng)和能量回收優(yōu)勢(shì)明顯，能讓車輛更高效利用能源。

要是在常規(guī)通勤場(chǎng)景下，大容量電池加上低能耗，一個(gè)月可能充一次電就夠了。節(jié)假日回老家，充滿電也不用擔(dān)心路途擁堵和補(bǔ)能問題，超長續(xù)航還能降低出行成本。

而且極氪001充電速度快，“極充”實(shí)測(cè)中，5分鐘NEDC續(xù)航里程能增加120公里，30分鐘可將電池SOC從10%充到80%，充電速度和特斯拉V3超充差不多。這是因?yàn)椴捎?00V電壓架構(gòu)、液冷溫控管理系統(tǒng)等，還裝備NTP“不起火”技術(shù)保證充電安全。

舉個(gè)例子，從杭州上城區(qū)出發(fā)去余姚四明山跑山，全程140km左右，滿電剩余續(xù)航534km。途徑高速，到四明湖吃飯短暫停頓后上山。四明山山路路況好、風(fēng)景美。從四明山山腳開到四明山鎮(zhèn)再原路返回，平均能耗16.1kWh，全程經(jīng)過高速快充樁，吃飯時(shí)短暫補(bǔ)電，就能舒舒服服回杭州。

所以說，憑借出色的續(xù)航和充電能力，極氪001能去到很多地方，滿足不同出行需求 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）