內(nèi)循環(huán)經(jīng)過空調(diào)濾芯嗎？絕大多數(shù)汽車，內(nèi)循環(huán)時空氣是經(jīng)過空調(diào)濾芯的。

汽車空調(diào)有內(nèi)循環(huán)和外循環(huán)兩種模式，內(nèi)循環(huán)是讓車內(nèi)空氣在封閉狀態(tài)下循環(huán)流動。現(xiàn)在多數(shù)汽車，不管是內(nèi)循環(huán)還是外循環(huán)，空氣都要經(jīng)過空調(diào)濾芯這個重要部件。

空調(diào)濾芯就像是汽車空調(diào)的口罩，能把尾氣、灰塵、粉末、細(xì)菌等污染物過濾掉，保護(hù)駕乘人員健康，還能防止玻璃霧化。

在正常運行時，內(nèi)循環(huán)的空氣從車內(nèi)被鼓風(fēng)機抽吸，先經(jīng)過空調(diào)濾芯過濾，再流經(jīng)空調(diào)蒸發(fā)器或暖風(fēng)水箱等部件調(diào)節(jié)溫度后，從中控臺出風(fēng)口吹出。

比如卡羅拉這類常見車型，內(nèi)循環(huán)和外循環(huán)的風(fēng)都走空調(diào)濾芯。外循環(huán)時，車外空氣被鼓風(fēng)機吸入，先過空調(diào)濾芯再流向車內(nèi)；內(nèi)循環(huán)時，車內(nèi)空氣同樣先經(jīng)過空調(diào)濾芯過濾后才進(jìn)行后續(xù)循環(huán)。

不過，確實存在極少數(shù)例外車型。像老款桑塔納、捷達(dá)等，它們的空調(diào)濾芯安裝在前擋風(fēng)玻璃右下方，內(nèi)循環(huán)時風(fēng)道擋板會封死入口，空氣就不經(jīng)過空調(diào)濾芯了。還有卡車，空調(diào)系統(tǒng)進(jìn)風(fēng)口在車頭前方，切換到內(nèi)循環(huán)時入口被擋板擋住，空氣也不經(jīng)過空調(diào)濾芯。

判斷內(nèi)循環(huán)是否經(jīng)過空調(diào)濾芯，一般可以通過空調(diào)濾芯的位置來判斷。要是濾芯在車內(nèi)，開內(nèi)循環(huán)就經(jīng)過；要是濾芯在車外，就可能不經(jīng)過。但這也不是絕對的，不同車型設(shè)計會有差異。

現(xiàn)在的汽車技術(shù)不斷發(fā)展，多數(shù)汽車為了更好地保障車內(nèi)空氣質(zhì)量，不管是內(nèi)循環(huán)還是外循環(huán)，都讓空氣經(jīng)過空調(diào)濾芯來進(jìn)行過濾。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）