問界M7的底盤前懸掛是加強(qiáng)型麥弗遜懸掛。

麥弗遜式懸掛方案具有降低成本、為前橋預(yù)留空間確保乘客空間最大化利用等優(yōu)點(diǎn)。問界M7整車整備質(zhì)量約為2.4噸，增程式設(shè)計(jì)不需要負(fù)擔(dān)過重的電池組，使得麥弗遜式懸掛能夠滿足舒適性和車重負(fù)載的需求。

底盤前部覆蓋塑料護(hù)板，對電池和前懸部分起到防護(hù)、導(dǎo)風(fēng)和消音作用，整體平整度較好。轉(zhuǎn)向節(jié)總成采用鋁合金材質(zhì)，有助于減輕簧下質(zhì)量。前副車架是雙層沖壓鋼板的全框式結(jié)構(gòu)，下擺臂也是雙層沖壓鋼板材質(zhì)，前輪連接盤使用鋁合金材質(zhì)，前副車架下方設(shè)有鋼梁，能防止托底并保護(hù)電池。全框式副車架為鋼制，這種結(jié)構(gòu)能提升車輛整體的剛性和穩(wěn)定性。

經(jīng)過德國底盤大師的調(diào)校，前懸掛被優(yōu)化成加強(qiáng)型麥弗遜懸掛。新問界M7更是加裝了CDC可變阻尼減振器，前后避震均采用電子可變阻尼避震，能根據(jù)不同駕駛條件自動(dòng)調(diào)整阻尼，以適應(yīng)各種路況，提供更好的駕乘舒適性和操控穩(wěn)定性。

問界M7的底盤在同級別中處于中上等水平，采用了不少鋁合金底盤件，按照豪華車的設(shè)計(jì)思路打造。前懸掛的這些設(shè)計(jì)和配置升級，讓車輛在操控性、舒適性以及安全性等方面都有出色表現(xiàn)。加強(qiáng)型麥弗遜懸掛結(jié)合先進(jìn)的調(diào)校技術(shù)，使得問界M7在應(yīng)對日常駕駛的各種路況時(shí)都能輕松應(yīng)對，為駕乘人員帶來舒適平穩(wěn)的出行體驗(yàn)。無論是城市道路的頻繁啟停、過彎，還是偶爾行駛在不太平整的路面上，都能感受到車輛底盤的扎實(shí)和穩(wěn)定。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）