汽車三大件分別是發(fā)動(dòng)機(jī)、變速箱和底盤。

發(fā)動(dòng)機(jī)可是汽車的心臟，負(fù)責(zé)把燃料的化學(xué)能轉(zhuǎn)換成機(jī)械能，驅(qū)動(dòng)車輛向前跑。它的性能直接影響車的動(dòng)力輸出和燃油效率。如今發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)不斷進(jìn)步，從傳統(tǒng)汽油、柴油發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)展到混合動(dòng)力和純電動(dòng)技術(shù)，都在追求更強(qiáng)動(dòng)力和更低排放。

衡量發(fā)動(dòng)機(jī)有不少參數(shù)，排量方面，常見(jiàn)的有1.4、1.6等，排量越大動(dòng)力越強(qiáng)但油耗也高，城市代步可選1.6，追求動(dòng)力就選2.0及以上；進(jìn)氣方式分自然吸氣和渦輪增壓，自然吸氣動(dòng)力平順、維保便宜但動(dòng)力弱，渦輪增壓動(dòng)力強(qiáng)、提速快但維修成本高；氣缸數(shù)常見(jiàn)3缸、4缸、6缸，缸數(shù)越多動(dòng)力越強(qiáng)、油耗越高；還有最大馬力，越大動(dòng)力越強(qiáng)，最大扭矩越大發(fā)動(dòng)機(jī)越有勁，最大扭矩轉(zhuǎn)速越小且區(qū)間覆蓋轉(zhuǎn)速范圍越廣，發(fā)動(dòng)機(jī)性能越好。

變速箱主要功能是調(diào)整發(fā)動(dòng)機(jī)輸出的扭矩和轉(zhuǎn)速，來(lái)適應(yīng)不同行駛條件和駕駛需求。類型多樣，有手動(dòng)變速箱、自動(dòng)變速箱、雙離合變速箱等。

自動(dòng)變速箱（AT）由多個(gè)行星齒輪組通過(guò)改變組合形式變速，操作簡(jiǎn)單、容易上手、穩(wěn)定耐用，但價(jià)格和維修成本高。雙離合變速箱（DCT）靠?jī)商纂x合機(jī)構(gòu)交替換擋變速，換擋速度快、傳動(dòng)效率高、高速省油。無(wú)級(jí)變速箱（CVT）通過(guò)改變兩個(gè)液壓錐輪夾角變速，內(nèi)部結(jié)構(gòu)相對(duì)簡(jiǎn)單。一個(gè)好的變速箱能帶來(lái)平順換擋體驗(yàn)和高效傳動(dòng)效率，提升駕駛舒適性和燃油經(jīng)濟(jì)性。

底盤是汽車的基礎(chǔ)結(jié)構(gòu)，支撐著整個(gè)車身和關(guān)鍵部件。它的設(shè)計(jì)和材料直接影響車輛操控性、穩(wěn)定性和乘坐舒適性。優(yōu)秀的底盤設(shè)計(jì)有良好懸掛系統(tǒng)，能確保車輛在各種路況下都穩(wěn)定行駛。不管是過(guò)彎、剎車還是在顛簸路面，好底盤都能讓駕乘更舒適、更安全。

總之，發(fā)動(dòng)機(jī)提供動(dòng)力，變速箱分配動(dòng)力，底盤保障行駛，這汽車三大件共同保障汽車的良好性能 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）