寶馬X1不都是三缸機，它有三缸版車型也有四缸版車型。

寶馬X1推出了兩款動力車型，分別搭載1.5T和2.0T渦輪增壓發(fā)動機，其中1.5T的是三缸發(fā)動機，2.0T的是四缸發(fā)動機。

1.5升渦輪增壓三缸發(fā)動機最大功率為103kw ，最大扭矩為220 Nm ，最大功率轉(zhuǎn)速為4600至6500轉(zhuǎn)/分，最大扭矩轉(zhuǎn)速為1400至4300轉(zhuǎn)/分，配備缸內(nèi)直噴技術(shù)，采用鋁合金缸蓋和缸體，匹配7速動力換擋。

比如BMW X1 sDrive18Li搭載的就是三缸發(fā)動機，功率100kW ，136 馬力，扭矩 220 Nm ，0 - 100km/h加速時間 10.5s ，最高時速 195km/h ，綜合油耗 6.1l/100km。別看它是三缸發(fā)動機，實際開起來起步不肉，中段加速還有不錯的爆發(fā)力，剎車靈敏，滿足日常家用代步完全沒問題。而且三缸發(fā)動機在車廂內(nèi)部的振動以及噪聲能得到很好抑制。

2.0升渦輪增壓四缸發(fā)動機，最大功率為141千瓦，最大扭矩轉(zhuǎn)速為280牛米，最大功率轉(zhuǎn)速為5000至6000轉(zhuǎn)/分，最大扭矩轉(zhuǎn)速為1350至4600轉(zhuǎn)/分，配備缸內(nèi)直噴技術(shù)，采用鋁合金缸蓋和缸體。匹配7速動力換擋或8at變速箱，配備8at變速箱的車型是四輪驅(qū)動版本。

像BMW X1 xDrive25Li 、BMW X1 xDrive20Li 、BMW X1 sDrive20Li搭載的都是四缸發(fā)動機，不同車型在功率、扭矩、加速時間、最高時速以及綜合油耗等方面會有所差異。

對于追求動力的用戶來說，2.0升渦輪增壓四缸發(fā)動機版本會是更好的選擇。

總之寶馬X1提供了多種動力選擇，不管你是更在意價格親民，對動力需求不是特別高，三缸機版本可以滿足你；要是你追求更強的動力性能，四缸機版本肯定更適合你，能滿足不同用戶的需求。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）