極氪001改款后測評
極氪001改款后在多方面表現(xiàn)出色。
外觀上,新增獵裝綠等配色,車身線條流暢大氣,車尾富有層次感,2025款采用和極氪001 FR相同造型前包圍并增加進氣口裝飾,搭配分體式前大燈,很有辨識度,車身側(cè)面延續(xù)隱藏式門把手和無邊框車門組合,輪轂樣式獨特顯運動。
內(nèi)飾方面,長軸距帶來寬敞空間,座椅配置升級,有智能隨動座椅,材質(zhì)優(yōu)質(zhì)。后備箱容積達810L,后排配備液晶觸控屏。2025款車內(nèi)延續(xù)老款設計,有全液晶儀表盤、方向盤和換擋桿,還有15.05英寸向日葵OLED屏幕可調(diào)節(jié)角度。
駕駛體驗大幅提升,升級全棧800V高壓系統(tǒng),標配雙電機,加速迅猛,加速踏板調(diào)校舒適,有豐富駕駛模式。還升級智能魔毯系統(tǒng)和空懸,可調(diào)節(jié)高度。
動力上,前后電機功率變大,最高車速提升,電機性能強勁,實測0-100km/h加速最好成績3.69s,0-400m加速出色,制動性能佳,100-0km/h最短制動距離38.55m。
操控性方面,空氣懸架+CDC根據(jù)駕駛模式呈現(xiàn)不同底盤特性,城市代步可選舒適或經(jīng)濟模式,高速選運動模式,在金卡納賽道也有運動感。
智駕部分,2025款采用Mobileye最新方案,高速NZP可靠,泊車輔助功能實用。智駕硬件升級堪稱垂直換代,全系標配激光雷達,有200m超長測距、120°超廣角水平視場角、等效128線,具備智能“凝視功能”。還配備兩顆NVIDIA DRIVE Orin智駕芯片,算力508TOPS,實現(xiàn)端到端驅(qū)動情景,場景認知大模型讓目標識別更上一層樓,理解目標關(guān)聯(lián)關(guān)系,新增1000種可理解交通場景,規(guī)控端到端的規(guī)模大模型有交互式駕駛行為策略,IPM能提前1.2s預判周邊車輛和行人行為,還能實現(xiàn)路口端到端和泊車端到端,城市NZP通勤模式能滿足高頻出行場景,一次學習可記憶20條路線。
在價格和電池方面,2025款入門版WE版95kWh后驅(qū)較2024款入門版WE版100kWh后驅(qū)版便宜1萬元,神行電池5C快充比2024款麒麟電池4C快充時間更快。
總之,極氪001改款后是一款值得關(guān)注的車型 。
(圖/文/攝:太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng))
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