渦輪增壓發(fā)動機(jī)就是配備渦輪增壓器的發(fā)動機(jī)。

渦輪增壓器利用發(fā)動機(jī)排出廢氣的慣性沖力推動渦輪，這個渦輪和葉輪在同一根軸上，葉輪轉(zhuǎn)動起來后，就能把從空氣濾清器進(jìn)來的空氣進(jìn)行壓縮。

壓縮后的空氣壓力升高，再進(jìn)入氣缸，這樣氣缸的進(jìn)氣量就增加啦，發(fā)動機(jī)的輸出功率也就提高了。

渦輪增壓發(fā)動機(jī)好處可不少。

它排量小但動力強(qiáng)，在排量不變的情況下，能讓發(fā)動機(jī)的功率和扭矩大幅提升。就像賽車、高性能跑車和越野車這些需要高動力輸出的車輛，用渦輪增壓發(fā)動機(jī)再合適不過。

而且它油耗低，能提高燃油經(jīng)濟(jì)性，尾氣排放也降低了，對環(huán)境更友好。

在高海拔地區(qū)，空氣稀薄，普通發(fā)動機(jī)進(jìn)氣量不足，渦輪增壓發(fā)動機(jī)能壓縮空氣，保證足夠的進(jìn)氣量，讓車輛正常行駛。

另外，它進(jìn)氣量更大，空氣和燃油混合得更好，燃燒也就更充分，排放性能得到優(yōu)化，加速性能也更好。一腳油門下去，能明顯感覺到車輛加速更迅猛。

渦輪增壓發(fā)動機(jī)適用于很多場景。

在賽車領(lǐng)域，追求極致的速度和動力，渦輪增壓發(fā)動機(jī)能提供強(qiáng)大的動力支持，讓賽車風(fēng)馳電掣。

高性能跑車裝上它，不僅動力強(qiáng)勁，還能在保證性能的同時兼顧一定的燃油經(jīng)濟(jì)性。

越野車在復(fù)雜路況行駛，需要強(qiáng)大扭矩，渦輪增壓發(fā)動機(jī)就能滿足這一需求。

總之，渦輪增壓發(fā)動機(jī)通過渦輪增壓器增加進(jìn)氣量提升輸出功率，有著諸多優(yōu)點(diǎn)，能在多種場景發(fā)揮出色作用，給車主帶來很棒的駕駛體驗(yàn)。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）