雷凌的PCS是預(yù)碰撞安全系統(tǒng)，屬于主動(dòng)安全系統(tǒng)，作用是預(yù)防事故發(fā)生。不用手動(dòng)開(kāi)啟，車輛通電后默認(rèn)自動(dòng)啟用。

PCS系統(tǒng)借助車輛前方的雷達(dá)傳感器和風(fēng)擋玻璃后的前攝像機(jī)，檢測(cè)車輛、行人以及騎車的行人。當(dāng)系統(tǒng)判斷很有可能與檢測(cè)到的對(duì)象發(fā)生正面碰撞時(shí)，會(huì)發(fā)出警告，提醒駕駛員采取閃避措施，同時(shí)還會(huì)提高制動(dòng)壓力，幫助駕駛員避免碰撞或減小碰撞沖擊。

它有著明確的工作條件，對(duì)于車輛，在約10至180km/h的車速范圍內(nèi)以及約10至180km/h的相對(duì)速度時(shí)各功能能正常工作；對(duì)于騎車人和行人，約10至80km/h的車速和約10至80km/h的相對(duì)速度時(shí)能正常工作。

在車輛啟動(dòng)后，PCS系統(tǒng)自動(dòng)激活，駕駛員可通過(guò)儀表盤上的指示燈來(lái)確認(rèn)系統(tǒng)是否處于工作狀態(tài)。在行駛過(guò)程中，一旦系統(tǒng)檢測(cè)到潛在的碰撞風(fēng)險(xiǎn)，儀表盤上的警告燈會(huì)閃爍，并伴有警告音，此時(shí)駕駛員應(yīng)立即采取行動(dòng)，像減速或避讓等。

雖然PCS系統(tǒng)能大大提升行車安全，但也有一定局限性。比如可能無(wú)法檢測(cè)到所有類型的障礙物，在惡劣天氣或復(fù)雜交通環(huán)境下，其檢測(cè)能力或許會(huì)受影響。并且系統(tǒng)的性能會(huì)因車輛維護(hù)狀況和傳感器清潔度而有所不同。所以駕駛員即便有PCS系統(tǒng)的幫助，也應(yīng)始終保持警惕，不能過(guò)度依賴。

雷凌的PCS系統(tǒng)與其他安全技術(shù)如車道保持輔助系統(tǒng)（LKA）和動(dòng)態(tài)雷達(dá)巡航控制（DRCC）協(xié)同工作。在預(yù)碰撞系統(tǒng)啟動(dòng)時(shí)，車道保持輔助系統(tǒng)能幫車輛保持在車道內(nèi)，降低側(cè)面碰撞風(fēng)險(xiǎn)，共同為出行安全保駕護(hù)航 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）