歐寶歐美佳性能出色。

動(dòng)力上，配備的發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力輸出平穩(wěn)且有力，低轉(zhuǎn)速時(shí)扭矩出色，起步和城市道路行駛輕松應(yīng)對。加速過程動(dòng)力傳遞線性，無明顯頓挫感，帶來流暢加速體驗(yàn)。

底盤扎實(shí)，采用出色的底盤系統(tǒng)，與前驅(qū)車不同，給人踏實(shí)感覺。60或80公里時(shí)速過彎，轉(zhuǎn)向精確、車身穩(wěn)定、輪胎附著力強(qiáng)，時(shí)速180公里也沉穩(wěn)扎實(shí)不發(fā)飄。抓地性能突出，后輪驅(qū)動(dòng)平衡特性好，全車重量均勻分布在4只輪胎上，在操控性、加速性、抓地力、剎車穩(wěn)定性、高速過彎等方面遠(yuǎn)勝前驅(qū)對手。底盤上重新錘煉的助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)，低速和車速超140公里/時(shí)，都能為駕駛者提供隨心路面體驗(yàn)。懸掛系統(tǒng)類似跑車風(fēng)格，調(diào)校過的前懸掛幾何角度和轉(zhuǎn)向機(jī)提升轉(zhuǎn)向性能，配置的緩沖器降低車身20毫米，高速過彎有效改善側(cè)傾，提高安全性。轉(zhuǎn)向平順，方向盤手感好，低速轉(zhuǎn)向雖不夠輕盈，但高速穩(wěn)定性佳，后驅(qū)車常見的轉(zhuǎn)向過度現(xiàn)象不明顯。

制動(dòng)過程平緩有力，車身控制好，快速過彎也平順。重新設(shè)計(jì)的底盤上前橋軸幾何形狀和調(diào)整的減振器，讓駕駛者能更好感受轉(zhuǎn)向動(dòng)態(tài)并快速反應(yīng)。制動(dòng)距離較短，底盤配置快速動(dòng)力制動(dòng)助力器，與4通道的ABS防抱死系統(tǒng)結(jié)合，大大縮短制動(dòng)距離，比沒安裝的轎車縮短0.8米。車速100公里/小時(shí)緊急制動(dòng)，能在39.8米距離內(nèi)平穩(wěn)停下。

安全性良好，四管路防抱死制動(dòng)系統(tǒng)是標(biāo)準(zhǔn)設(shè)備，惡劣路面緊急剎車可保證車身穩(wěn)定。特殊剎車加強(qiáng)器提供額外剎車動(dòng)力，縮短剎車距離。發(fā)生追尾碰撞時(shí)，前排座椅頭枕移動(dòng)，降低頸部受傷危險(xiǎn)。安全系統(tǒng)還包括前排正面雙安全氣囊和側(cè)面雙安全氣囊，采用智能安全氣囊，能自動(dòng)檢測前排座椅是否有乘員，減少意外維修費(fèi)用。

駕駛體驗(yàn)佳，座椅符合人體工程學(xué)，支撐性和舒適性好，長時(shí)間駕駛不易疲勞。車內(nèi)噪音控制出色，發(fā)動(dòng)機(jī)、風(fēng)噪、路噪都能有效抑制，營造安靜駕駛環(huán)境。內(nèi)飾設(shè)計(jì)簡潔大方，操作按鈕布局合理，儀表盤清晰易讀。后排寬大厚實(shí)真皮座椅，有后排出風(fēng)口、遮陽簾、加熱和12V電源 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）