賽酷皮卡的操控性挺好的。

它前橋采用雙橫臂式扭桿彈簧獨(dú)立懸架，后懸架為變剛度非對稱式鋼板結(jié)構(gòu)，這種設(shè)計能有效減少行駛中的顛簸和晃動，讓轉(zhuǎn)向更精準(zhǔn)穩(wěn)定。

在行駛過程中，遇到路面不平整或者轉(zhuǎn)彎時，車輛能保持較好的平穩(wěn)性，不會出現(xiàn)過度的搖晃，讓駕駛更安心。

而且賽酷皮卡配備了助力轉(zhuǎn)向，操控車輛輕松省力。就算是在低速行駛或者頻繁轉(zhuǎn)向的情況下，比如在狹窄的街道掉頭、在擁擠的停車場停車，駕駛者也能應(yīng)對自如，不會覺得操控方向盤很費(fèi)勁。

它還有可調(diào)角度方向盤，能按照個人習(xí)慣和身材進(jìn)行調(diào)整。每個人的駕駛習(xí)慣和身材不同，通過調(diào)整方向盤角度，可以找到最適合自己的駕駛姿勢，從而提升操控的舒適性和精準(zhǔn)性。在駕駛過程中，能更舒適地握住方向盤，精準(zhǔn)地控制車輛行駛方向。

賽酷皮卡匹配的成熟491QE多點(diǎn)電噴發(fā)動機(jī)，動力強(qiáng)勁。在城市道路上，能輕松應(yīng)對起步、加速等情況；在復(fù)雜路況下，比如爬坡、過坑洼路面等，也表現(xiàn)出色，為良好的操控性提供了動力保障。動力跟得上，操控起來自然更加得心應(yīng)手。

總之，賽酷皮卡憑借這些技術(shù)配置和設(shè)計，操控性在同類車型中表現(xiàn)出色，能很好地滿足駕駛者在各種場景下對車輛操控的需求。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）