雷凌混動(dòng)的故障率不高。豐田的Hybrid系統(tǒng)在全球有大量用戶，以低故障率和高耐用性聞名，雷凌混動(dòng)應(yīng)用該系統(tǒng)，先天具備良好品質(zhì)基礎(chǔ)。

雷凌雙擎連續(xù)3年在中國(guó)HEV市場(chǎng)排名首位，經(jīng)過(guò)多代優(yōu)化，品控和工藝把控嚴(yán)格，保障了車(chē)輛整體質(zhì)量。上一代雷凌雙擎很多被用作網(wǎng)約車(chē)和出租車(chē)，行駛里程達(dá)五十萬(wàn)公里口碑依舊不錯(cuò)，國(guó)外同技術(shù)的普銳斯出租車(chē)電池平均壽命達(dá)70萬(wàn)公里，足以證明這套混動(dòng)系統(tǒng)的可靠性。

全新一代雷凌雙擎對(duì)電機(jī)和電池進(jìn)行升級(jí)，三電系統(tǒng)更高效，進(jìn)一步降低故障發(fā)生幾率。

車(chē)輛的使用和維護(hù)對(duì)故障率影響較大。若車(chē)主按照廠家推薦的保養(yǎng)周期和項(xiàng)目進(jìn)行定期保養(yǎng)，比如按時(shí)更換機(jī)油、檢查濾芯等；并且遵守交通規(guī)則安全駕駛，避免急加速、急剎車(chē)等激烈駕駛行為，就能有效降低故障率。

很多雷凌雙擎車(chē)主反饋，車(chē)輛使用多年仍保持良好狀態(tài)，維修保養(yǎng)費(fèi)用相對(duì)較低，甚至有車(chē)主表示“想開(kāi)20年不大修就選雷凌雙擎”。

當(dāng)然，雷凌混動(dòng)也并非完全不會(huì)出現(xiàn)故障。常見(jiàn)故障方面，電池故障可能導(dǎo)致混動(dòng)系統(tǒng)無(wú)法正常工作，但電池故障比較少見(jiàn)，其壽命一般在5 - 8年左右。電路故障相對(duì)常見(jiàn)，復(fù)雜的電路系統(tǒng)可能出現(xiàn)故障致使混動(dòng)系統(tǒng)失效，不過(guò)一般通過(guò)檢查電路連接器和線路就能解決。發(fā)動(dòng)機(jī)故障也有可能發(fā)生，但同樣比較少見(jiàn)，出現(xiàn)發(fā)動(dòng)機(jī)故障一般需更換發(fā)動(dòng)機(jī)。

總體而言，雷凌混動(dòng)故障率低，是一款不錯(cuò)的家用車(chē)，值得考慮。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）