新瑞虎5的動力表現(xiàn)出色。它搭載2.0L和1.5T兩款發(fā)動機(jī)。

2.0L發(fā)動機(jī)最大輸出功率139馬力，峰值扭矩182Nm。1.5T發(fā)動機(jī)最大輸出功率152馬力，峰值扭矩205Nm，峰值扭矩區(qū)域在2000 - 4000rpm之間。

1.5T發(fā)動機(jī)在起步階段動力輸出活躍，幾乎沒有渦輪遲滯，初段扭矩輸出直接，順暢加速感能持續(xù)到發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速超4500rpm才有所衰弱。對于日常駕駛來說，這樣充裕的動力儲備游刃有余，起步或中段加速都有后勁兒。

新瑞虎5的1.5T車型全系配5速手動變速箱。這個變速箱使用輕松，入擋吸入感強(qiáng)，行程不長，女性駕駛員操作也不費力。而且變速箱與發(fā)動機(jī)配合默契，1擋和2擋能提供較強(qiáng)推背感，能在經(jīng)濟(jì)的發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速區(qū)域輸出不錯動力。

油耗方面，手動車型官方綜合油耗為6.6L，自動車型在6.9L左右。搭載1.5T發(fā)動機(jī)和CVT變速箱的新瑞虎綜合油耗為7.7L/100km，比手動擋車型高出0.5L/100km，整體燃油經(jīng)濟(jì)性表現(xiàn)不錯。

新瑞虎5的動力系統(tǒng)匹配代表著這個價位自主品牌的較高水準(zhǔn)。其發(fā)動機(jī)由奇瑞自主研發(fā)，像代號為SQRE4T15B的1.5T渦輪增壓發(fā)動機(jī)，采用多點電噴技術(shù)，奇瑞宣稱其熱效率達(dá)到了36%。雖然沒有配備缸內(nèi)直噴技術(shù)，但其燃油消耗率能控制在275g/kW·h。相比一些同級別車型發(fā)動機(jī)，新瑞虎5在動力方面也有優(yōu)勢。

總的來說，新瑞虎5的動力不管是日常城市道路行駛，還是偶爾的超車等需求，都能較好滿足。發(fā)動機(jī)與變速箱配合良好，在不同工況下都能有不錯的動力輸出表現(xiàn)，對于想要購買一款動力不錯的SUV消費者來說，是個值得考慮的選擇。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）