弗迪電池的充電速度是比較快的。在一些應(yīng)用場景中表現(xiàn)出色。

就拿搭載弗迪電池的小米SU7標(biāo)準(zhǔn)版來說，快充到80%電量的時間是0.42h（2.4C級的快充時間）。并且在前350km的充電速度上，和寧德時代的神行電池（非神行電池PLUS ）相同，都能在15分鐘左右完成 ，雖說15分鐘之后寧德時代電池可能會快個5分鐘左右，但350km的充電量足以支撐行駛一段時間，對實(shí)際使用影響不大。

在工程機(jī)械領(lǐng)域，弗迪電池更是展現(xiàn)出突出的充電速度優(yōu)勢。2024年11月26日發(fā)布的突破性純電工程機(jī)械電池，憑借400A大電流和1500V高電壓的支持，僅需30分鐘便可實(shí)現(xiàn)20%到80%的充電，這樣的快充性能在礦卡領(lǐng)域處于領(lǐng)先地位，極大提升了工程機(jī)械的作業(yè)效率。

從這些不同的應(yīng)用場景可以看出，弗迪電池在多種產(chǎn)品上都有著較快的充電速度表現(xiàn)。而且它不僅充電速度有優(yōu)勢，在安全性方面也極為出色。新品在-40℃至65℃的全溫域以及5500米的高海拔環(huán)境中均表現(xiàn)出色，還滿足4倍老國標(biāo)的振動要求。無論是汽車使用場景還是復(fù)雜的工程機(jī)械作業(yè)環(huán)境，弗迪電池都能在保證安全性的同時，以較快的充電速度滿足用戶需求，提升使用體驗(yàn)和工作效率。

總之弗迪電池在充電速度上有良好表現(xiàn)，能夠滿足不同用戶在不同場景下對快速充電的需求。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）