長城雙動力故障不多。長城雙動力有不同類型。

先說說它的耐久性，表現(xiàn)相當(dāng)出色。從實際使用反饋看，有人使用十五年都毫無問題，這充分體現(xiàn)出其長期使用中的穩(wěn)定性。

長城雙動力的混動系統(tǒng)構(gòu)成可靠。專用發(fā)動機采用了先進技術(shù)，就拿1.5L發(fā)動機來說，運用了阿特金森循環(huán)和外置水冷EGR技術(shù)，最高壓縮比能達到13:1，并且在可靠性方面進行了長達3000小時的耐久性試驗，為動力穩(wěn)定輸出奠定基礎(chǔ)。雙電機控制器采用新一代英飛凌TC38處理器，算力強大、可靠性高，能為整個系統(tǒng)提供有力支持。DHT模塊結(jié)構(gòu)小巧，相比傳統(tǒng)DCT降低50%以上，而且針對雙電機工作時的噪音和震動做了重點優(yōu)化，讓駕駛體驗更舒適。

在電源方面，長城雙動力靜音BTX - 400SEL - P4額定功率300W，非模組化設(shè)計，還有獨立開關(guān)，做工評分高達10.0，在接口數(shù)和線材等方面的表現(xiàn)也很出色，保障了電力供應(yīng)穩(wěn)定。

從相關(guān)數(shù)據(jù)和配置來看，長城雙動力表現(xiàn)穩(wěn)定，沒有明顯的故障問題。

從用戶評價方面，也能看出長城雙動力故障少。有用戶反饋長城雙動力系列產(chǎn)品不錯，安裝后電腦能正常開機。即便有小問題，也不過是像買的時候沒注意線的顏色，和機箱不太搭這類不影響使用的小狀況。

所以綜合各方面來看，長城雙動力的故障并不多，值得考慮 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）